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在刚刚落幕的日内瓦车展上，大众发布了Polo的中期改款车型。随着北京车展在本月开幕，大众新Polo也将实现在中国的首发，该车也有望成为国产Polo的蓝本。网通社了解到，新款Polo车型此次在外观上并未做出很大变化，只是在细节处有所突破。而在动力方面，新车将使用大众全新的EA211发动机，相比老款而言，新款Polo的动力将小幅提升。

“中国是大众最重要的单一市场，在新车的投放上将会实现同步。”大众集团(中国)总裁兼CEO海兹曼曾在接受采访时表示，此次新款Polo在日内瓦车展结束首发后，就来到中国市场进行发布，足以证明大众对于中国市场的重视程度，该车也有望于今年在上海大众进行投产。在售价方面，预计新款Polo在正式上市后，将与现款车型保持一致。

新款大众Polo在车身尺寸上并未较老款车型做出过多改进，只是在车辆的长度与高度上有所变化，轴距则保持现款的2470mm。在与竞争对手如福特嘉年华、本田飞度的对比后，我们可以看到车辆在车身尺寸的表现上并未占据优势。而随着未来基于大众MQB平台打造的换代大众Polo的推出，这一局面或将有所改变。

在外观方面，新款Polo并未较老款变化太多，但是在细节处车辆采用与大众高尔夫相近的设计元素，同时下方进气口同样经过重新设计。另外，车辆的前大灯造型并未发生改变，但内部结构变得更为复杂。值得一提的是，高配车型更是引入LED技术，并加入U形LED日间行车灯设计，视觉效果更具科技感。

车身尺寸上，此次发布的新款Polo只是小幅改变，车身长度加长2mm，车辆高度降低9mm，而轴距依旧保持现款的2470mm，这也意味着车辆后排乘坐空间并未发生改变。在外形的设计上，新款Polo与老款保持一致，但是在C柱的设计上更加圆润。尾部方面，改款大众POLO也仅是作了微调，尾灯造型没有变化，但是内部结构采用了更多折线造型。此外，改款POLO有15种车身颜色和15-17英寸不同尺寸轮毂供消费者选择。