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继福特翼搏、别克昂科拉推出后，小型SUV市场开始出现持续火爆的局面，针对这一细分市场许多汽车厂商开始研发相应车型。对于大众集团而言，自然不希望错过这样的机会。不过对于小型SUV车型的造型，日前，大众汽车集团执行副总裁兼大众汽车集团（中国）执行副总裁苏伟铭描述到：“SUV，尤其是小型SUV已经开始向轿车的方向发展，基本上都类似高顶的轿车。”网通社在查询相关资料后获悉：大众将基于大众MQB平台推出全新跨界版小型SUV，新车将搭载全新研发的三缸1.0T引擎以及代号为EA211的1.4T引擎。

大众将推小型SUV跨界版

大众的这款全新跨界版小SUV整体设计展现出了大众未来SUV的主要设计方向，该车进气格栅与前大灯相连接，中网采用了三条镀铬饰条的设计造型。新车的前 保险杠上采用了两个大号雾灯设计，而银色宽大的底盘护板代替了下保险杠，与车头完美融合，这不仅让新车显得跨界感十足，另一方面也体现出了这款SUV的越 野性。这款小型跨界SUV是基于大众全新POLO的衍生车型，但在车身尺寸方面将大于POLO车型，新车有望在2015年发布。

新车基于MQB平台打造 搭1.0T/1.4T

在大众旗下MQB模块化平台中，车辆的前悬、前轮距以及后轮距和后悬，包括轴距的长度都具有可调节功能，所以该平台拥有打造不同级别车型的能力，范围涵盖A0级至B级车。除轿车外，大众Taigun以及这款全新的跨界版小型SUV均是出自MQB平台。模块化的平台设计将为大众集团节省大量的研发成本，同时缩短了新车研发时间。

在动力方面，大众全新跨界版小型SUV将搭载两款小排量涡轮增压引擎。一款是全新研发的1.0L涡轮增压直喷三缸汽油发动机，其根据调校不同，有44 Kw和55Kw两个功率版本。另一款是基于大众MQB平台而全新研发的代号为EA211的1.4T涡轮增压引擎，与目前大众普遍使用的代号为EA111的1.4T发动机不同的是，它采用了全铝的缸体，因此整机的重量会更小。全新1.4T涡轮增压引擎最大功率为110Kw，峰值扭矩250N•m。传动系统，与之匹配的是DSG双离合器变速箱以及5速/6速手动变速箱。（网通社 2014年4月14日 北京报道）