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北京现代拿下四强席位

淄博泰通达 Mon Jun 12 16:06:42 CST 2023 企业动态

  巴西世界杯在淘汰了二十八支球队之后,德国、阿根廷、巴西、荷兰四支传统强队进入收官之战,四队必将拼尽全力完成最后四场比赛,向大力神杯发起挑战。

  能够杀入四强,代表着一支球队已经具备了问鼎冠军的能力,而同样拥有速度与激情的汽车领域,一场车企排位之战也随着世界杯的赛事推进到了年中关键时刻,借助世界杯“官方合作伙伴”的天然优势,北京现代在今年上半年实现了累计销售超过55万辆,拿下行业四强席位,夯实了北京现代在中国汽车市场第一阵营的地位。

  “现代速度”让北京现代稳居车企“四强”

  在足球的世界中,速度和技术是衡量一个优秀球员甚至球队的关键,而速度也是北京现代引以为傲的标志。

  建设速度快、网络发展速度快、推出产品速度快、市场反应速度快,北京现代快而不乱的节奏让其在2002年成立之初便迅速抢占先机,用不到几年时间就已牢牢地扎根行业第一梯队。

  2013年,北京现代正式迈过“双百万”产销辆大关——创下最短时间突破累计产销500万辆纪录,成为国内第四家累计销售突破500万辆的车企;同时,2013年年产销量突破100万辆,成为国内第三个单一品牌产销破百万的汽车企业。

  乘胜追击,2014年北京现代提出了110万辆的销售任务,并在首月销量便超过11万辆,再现四强豪门之风,扩大了与追赶者之间的距离,而截止到今年上半年,累计销售超过55万辆的漂亮数字,更让北京现代如同世界杯四强一样,具备了问鼎大力神杯的实力。

  在高度讲究规模效应的汽车行业,只有年产销过百万辆的车企才会在产品定价、技术标定和产品配置上拥有主导权,成为中国汽车市场的主导者,纵观近年来中国车企的前三甲,南北大众和上海通用都证明了“双百万”对企业地位的重要性,因此,对第四个实现“双百万”成就的北京现代来说,同样具有影响深远的多重意义:不仅会大大提升北京现代的行业地位,更标志着企业体系力的全面提升,同时意味着已经像世界杯四强一样,稳稳地站在了中国汽车市场的第一梯队。

  “从现代到未来”的品牌经营时代

  荷兰队与哥斯达黎加的比赛中,替补门将克鲁尔五猜全中,并两次扑出对方点球,将荷兰送进四强。事后,范帅在新闻发布会上表示,每个人都有各自的特点,经过训练,克鲁尔是最适合去扑点球的人。

  对球员的了解让范加尔更善于运用球员的特色,打出更见成效的组合牌。与此相似,北京现代“D+S”战略的一路高歌,也起源于北京现代对于旗下产品的信心,彰显了北京现代在排兵布阵上的超强实力。

  2013年,北京现代发布了其全新的品牌战略“从现代到未来”,为新十年品牌提升之路拉开了序幕。在2014年,北京现代的任务之一就是将“D+S”车型占比提升至45%。

  D+S是北京现代的全明星阵容中力捧的锋线组合,索纳塔凭借“流体雕塑”外观和丰富的配置已经被市场充分接受,成功尊定了其在中高级市场的主力席位,2013年底上市的名图,凭借准确的定位和优异的产品力跃升为中高级车的新宠, 2014年,索八+名图半年累计销售96228辆。T动力全尺寸豪华SUV全新胜达、“都市精锐派”ix35和多功能高品质SUV新途胜的SUV家族强力组合,合力贡献了126217辆的销量。

  对于北京现代来说,D+S不仅仅是一个企业产品结构的改善,同时还是对一个品牌客户结构的根本性颠覆,更是北京现代以产品提升品牌的重要标志,反过来,品牌的提升又必将会拉动汽车销售的水涨船高。D+S战略提出后,其占比已经从2011年的36%跃升至2013年的43%,更坚定了北京现代增加D+S比重的信心,2014年,北京现代SUV家族将再添猛将,ix25会进一步完善北京现代SUV领域的产品布局,让北京现代距离D+S占比提升至45%的目标更近一步。

  锋线的重要性不言而喻,球队的胜利更离不开全体队员的共同努力。在北京现代4+2+2+2的全明星阵容中,除了D+S的锋线闪耀外,另外几组“双子星“同样闪耀夺目。在1至6月的销售中,中级车领域的双子星“朗动+悦动”和A0级市场的“瑞纳+瑞奕”均表现不俗,朗动和悦动销售累计191052辆,瑞纳则实现销售114327辆,在各自的领域劲头十足。

  锋线凌厉、全员发力、战略有道,北京现代有条不紊的排兵布阵,快而不乱的现代速度不仅一步步实现了在车企赛场的逐步晋级,更赢得了“观众的喝彩”:在全球权威性第三方评测机构J.D. Power亚太公司近期对外公布的《2014年中国汽车销售满意度调研(SSI)报告》中,北京现代凭借出色的表现,以772分的总成绩荣膺榜首。

  世界杯四强已悉数诞生,车企之间的竞争更远未停止,作为中国入世后的第一家合资企业,北京现代已经完成了从新兴品牌到中高端品牌的华丽转身,在“从现代到未来”的品牌战略指导下,2014年的北京现代必将会全速前进,漂亮的完成“D+S”车型占比提升至45%这一目标,这也势必将会成为北京现代品牌提升的重要推力,推动北京现代向车企的“大力神杯”不断迈进。

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