昆明汇强汽车贸易有限公司（东南汽车4S店）

记者：各位网友大家好，欢迎大家关注汽车点评网在2014北京国际车展现场为您带来的专访。本次专访我们有幸请到了东南汽车工业有限公司商品企划部王部长，王部长您好。

王正璞：您好，大家好。

记者：首先我想问一下，改款菱悦这回出现在本次的车展上，它都有哪些具体的改动？它跟竞争对手相比有哪些优势呢？

东南汽车工业有限公司商品企划部王正璞先生

王正璞：我们V3菱悦在今年推出14款菱悦，其中我们有风采版的，跟竞争对手相比的话，其实它有很大的优势。主要这款车本来油耗就特别省，三菱的发动机和底盘，这次我们为了迎合年轻消费者的喜好，特别推出了风采版，更加动感的一款车型。

记者：除了改款菱悦，这次东南汽车还带来了V60 CROSS版，这款新车的定位具体是什么？除了外观的风格独特以外，其余相比V60都有哪些改进亮点？

王正璞：这次亮点主要还是在外观，我们V60 CROSS是一款两厢车，本来就是比较符合年轻购车者的需求，我们这次推出了V60 CROSS版本，在前车下摆还加了大包围，加了一些外观的套件，让这款车看起来更符合年轻消费者的需求，有SUV的感觉，主要亮点还是在外观这一块。

记者：我们都知道消费者都非常看好V60 CROSS版搭载的1.5T的动力，毕竟今后都是小排量增压技术的时代，目前除了1.5T涡轮增压发动机，以及1.5L以外，东南汽车在近两年内会考虑给新车搭载新的动力吗？大概会在什么时候增加其他动力排量的发动机，它们都是源自三菱的技术吗？

东南汽车工业有限公司商品企划部王正璞先生

王正璞：我们跟日本的三菱自动车有合资关系，目前采用日本底盘的技术，所以在自主品牌的部分，我们采用的都是三菱的发动机。排量的话现在是1.5L与1.6L，未来也有可能会采用1.8L和1.8T发动机，这也是在我们的规划当中。另外，规划当中我们还有1.3L和1.0T的涡轮增压的发动机。

记者：目前东南V系列轿车的高配车型都已经配备了CVT的变速箱，尽管在城市中驾驶会很省油，但是双离合变速箱也已经慢慢普及，包括现在的对手，比如国产的比亚迪、荣威都有双离合变速箱的车型出现，东南是否会考虑推出自己的双离合变速器呢？

王正璞：这块目前只是在探讨当中，还没有实际打算往这方面去发展，因为对我们的车型定位来讲的话，CVT它的油耗还有各方面的表现，其实是能够满足A级车的消费者的需求。双离合变速器我们也在探讨当中，但是还没有具体成型。

记者：现在东南已经有了V3、V5、V6这几款车型，但是全都定位于紧凑的家用型轿车，只是价格会有差异，日后会增加一些V系列的新成员吗？如果会的话，什么时候会推出这样的车款？

东南汽车工业有限公司商品企划部王正璞先生

王正璞：目前我们的V3、V5、V6是集中在A级和A0级当中，来满足这块消费者的需求，未来我们也可能会往上，往A+级的轿车去发展。同时在未来的一两年当中，我们也会推出SUV车型，SUV一开始推出的话，可能会是A级的SUV车型。

记者：这回车展东南还展出了R7的概念SUV，这款车的定位是什么样的客户群，日后如果能够实现量产的话，未来大概什么时候可以上市呢？

王正璞：继续我刚刚的话题，对SUV级别市场来说，我们可能会规划是在A级跟B级，刚刚你提到了R7，就是我们预计应该也是在未来的两三年内会推出的，它是一个七座的SUV车型，面向的客户等于说是希望有大空间，然后乘坐多一点载客需求的客户，而且国内现在部分城市可以多生一个小孩，未来对一台车的座位数，应该有更大的需求，所以R7就定位在需要有比较大的空间，需要比较多的载客的消费者。

记者：据我们之前得到的消息，东南还会推出一款紧凑型的SUV，这款SUV的相应情况能否给我们介绍一下？

东南汽车工业有限公司商品企划部王正璞先生

王正璞：预计也是在一两年内可以出，刚刚讲到我们紧凑型的，我们定义就是A级的SUV。A级或者是B级SUV，都是我们想占领的市场，预计也是在这一两年内就会推出来。

记者：我们都知道东南实行了双品牌战略，东南和三菱并行，我们想问东南日后的SUV是完全采用自主设计，还是采用三菱相关车型的技术和平台？

王正璞：我们目前是完全自主开发设计的底盘，未来也在探讨当中，先用的动力系统大部分还是以日本三菱这边的动力系统为主。

记者：最后我想问一下王部长，刚刚提到了三菱，让我们都想起了非常出名的戈蓝轿车，目前我们在网上看到挂着东南Logo的测试车，是基于老款戈蓝造型的，是否东南将来会将三菱戈蓝收配于旗下的一个车型呢？如果是的话，这款车大概什么时候可以面世？

东南汽车工业有限公司商品企划部王正璞先生

王正璞：我刚才有提到，我们的V3、V5、V6它分别是A0级和A级，B级车的市场我们也打算发展自主品牌进入市场，是否用戈蓝的底盘，还是说有新的平台，目前还在规划当中。

记者：好，谢谢王部长接受我们本次的采访，谢谢大家