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宝马这次带来了阔别已久的全新BMW 8系，沉淀20年，此次回归势必要重新登上王座，赢得众人的认可。下面就让我们来看看全新BMW 8系840i双门轿跑车M运动套装的表现究竟如何。

外观方面，作为目前宝马旗下名副其实的旗舰级跑车，全新BMW 8系双门轿跑车，具备独特气质：低趴流畅的车身姿态，配合突出的车身尺寸，在气势上足以完胜目前一些主流轿跑车型。车头部分，标志性的双肾式中网格栅，采用了更加扁平化的不规则形状，边框与内部直瀑式辐条均采用了高亮银色镀铬，带来更精致的档次感。车型同时配备了主动闭合式进气格栅，能够根据情况打开和关闭风门，既能够为发动机提供更佳工作环境，同时也有助于优化车头风阻效果。

大灯造型配合低趴的车头显得新车更具侵略感，大灯内部使用了熏黑处理，双L型日间行车灯带为宝马最新样式，与上方的灯眉结合，带来一丝怒视效果；远近光大灯均采用了LED光源，支持选装激光大灯功能，使得照射范围更广，穿透能力更强。下格栅与两侧大面积的导风槽为M运动套装标志，除了让视觉效果更显运动，同时也能获得更好的散热效果。

车身侧面，全新BMW 8系双门轿跑车更修长的车身比例，以及更偏向传统轿车的轮廓感，让其有着一副不怒自威的运动气势。平滑倾斜的车顶弧线，搭配健硕的车身造型，让侧窗与车厢面积显得很小，同时也能够让车身更有力量感。飘逸的腰线一直贯穿到车尾，与尾门上方线条融合，前翼子板后方的导风槽，使用了碳纤维材质，车身M标识与突出的侧裙造型，让细节上更显运动。后视镜底部使用了镀铬装饰，与一圈侧窗饰条巧妙的融合在一起。

车尾部分，延续了宽大低趴的造型。上翘的“鸭尾”配合内凹的尾门，显得很有立体感。细长的尾灯造型与车尾融合自然，熏黑处理的灯罩，内部LED灯带样式源自宝马家族样式，点亮后效果非常出众。后保险杠两侧反光板位置，设计了獠牙状导风槽。大面积的黑色包围，以及口径宽大的扁形双边共两出排气尾喉，让尾部更显运动气势。

内饰方面，全新BMW 8系双门轿跑车内采用了与旗下其它车型截然不同的设计理念，T型中控结构两侧为对称式设计，中央功能区略向驾驶员一侧倾斜，强调了宝马一贯的操控理念，不规则造型的中控触摸屏，给车内带来更强烈的设计感。内饰用料方面，中控台上方和中央地台两侧，均使用了大量软性材质与皮质包裹，表面还有双缝线工艺点缀，配合细节处的镀铬饰条与银色饰板，整体质感烘托的十分高档。令人难以抗拒的奢华感受，来自璀璨水晶质感内饰组件。匠心独运的切割工艺和优雅的蓝宝石色调，华丽中显露精致趣味。换挡杆、中控元件、音频控制钮和起/停按钮之间，光泽交相辉映，使运动风格与优雅气质肆意绽放。

三幅式多功能方向盘为M运动套装设计，表面以带缝线的皮质包裹，以及银色饰条点缀，具有不错的档次感。两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、以及一些车辆安全辅助功能的控制，仪表盘采用八边形全液晶设计。新车搭载了12.3英寸半悬浮式液晶触摸屏，除了支持触摸操作外，还能通过档杆右方的宝马iDrive人机交互系统，实现按键、旋钮、以及手写输入，车型同样支持手势控制功能，让行驶过程中的操作更佳安全便捷。

动力方面，全新BMW 8系840i双门轿跑车M运动套装版搭载3.0T 直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340Ps，最大扭矩500Nm，匹配改进后的8速 Steptronic Sport变速箱，同时还配备了整体转向系统。

全新BMW 8系双门轿跑版在同级中的表现属实不错，而这次全新BMW 8系的回归势必能再次赢得众人的青睐，重新登上王1者的宝座。

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