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海鑫达东风风行

东风风行全系挑战-40° 呈现品质新跨越

海鑫达东风风行 2015-08-10 17:12:00 企业动态

漠河,我国最北端,冬季气温平均在-40℃以下,平均积雪厚度超过30厘米。1月13日至17日,东风风行“寻找北纬53.5度”冰雪试驾活动就在这里以凌寒斗雪的豪情蓬勃展开。本次试驾活动涵盖了东风风行旗下“加大号城市SUV”景逸X5、“高品质越级家轿”景逸S50及“首席公务舱”风行CM7三大主力车型,向数十家主流媒体全面展示了东风风行产品在零下40度冰天雪地中的卓越品质,充分彰显出其在专业化、高性能高安全以及人性化三个层面上的品质新跨越。

 

无惧-40℃极寒考验:专业化领先铸就全面高品质

在-40℃极寒中,车辆挡风与车窗随时都可能结冰,如果汽车的除霜除雾功能减弱,就会十分影响驾驶安全;更危险的是,如果在野外冰雪路上,发动机无法启动,人呆在车内用不了多久便可能会冻伤,甚至危及生命。可以说,极寒用车环境是对整车品质的全面考验,直接体现厂家的专业化造车水准。本次漠河冰雪试驾,便见证了东风风行在行业内领先的专业化实力。

 

 

模拟“冰雪达喀尔”:高性能高安全缔造品质核心

性能与安全是汽车设计与制造的永恒话题,是汽车产品品质的核心。漠河每年举办的“冰雪达喀尔”汽车越野赛,因为集中展现了汽车的高性能与高安全,而成为众多车企展示与角逐的舞台。东风风行本次漠河试驾,虽然无法与“冰雪达喀尔”相提并论,但其从哈尔滨到漠河1280公里的长途奔袭以及从漠河县城到北极村88公里的复杂冰雪穿越,则可堪称模拟版“冰雪达喀尔”,东风风行全系产品的高性能与高安全在驾驭冰雪中显露无遗。

 

东风风行本次试驾的三款车型均配备博世9.0版ESP,尤其是景逸X5与景逸S50全系仅售7-10万元,但都是全系标配,这样的超值高配在车市并不多见。ESP功能的发挥也与汽车的底盘刚性、悬挂设计等因素相关。若底盘不扎实,ESP就不会“给力”。换言之,高性能与高安全是相辅相成的。东风风行本次试驾车辆涵盖MPV、SUV及家轿三类,车型不一,但都达到了上述品质标准。

 

 

博世9.0版ESP包含14项安全功能。除了防侧滑,博世9.0版ESP还增加很多亮点功能。以驻坡控制HHC为例,在斜坡上,带有加速度传感器的HHC能够识别斜坡,当驾驶员释放制动踏板时,它能使车辆保持静止大约2秒钟,防止车辆在斜坡上起步时后滑溜车。

 

“已是悬崖百丈冰,犹有花枝俏”,东风风行漠河冰雪试驾的精彩诗篇,为自主品牌汽车带来了盎然春意,其领跑自主乘用车第二阵营的黑马实力也更加凸显。东风柳汽总经理助理兼东风风行销售公司总经理姚利文表示,自主品牌优势在于对中国市场的解读,对需求的把握,这都需要企业用心去聆听。“这是品质跨越的起点,是自主创新的原点,是自主品牌的北纬53.5°”,他说道。

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