潍坊鑫华厦汽车贸易有限公司

全新旗舰轿车C6和第三代C5的相继上市，包括最近全球首家全新形象店在安徽开门迎客，东风雪铁龙从去年开始到今年上半年以来，品牌提升和向上的市场趋势是有目共睹的，经销商投资人更是信心倍增，一个拥有百年历史的雪铁龙品牌不负众望，并正在按照自身的逻辑强势回归中国市场。

作为一款新车特别是有竞争力的新车，价格一定是大家最为关注的焦点，遗憾的是，我们再三拷问饶杰，都没有得到蛛丝马迹的答案，但是，正如饶杰所说，现在还不是关注价格的时候，希望大家的注意力聚焦到产品本身，天逸的最终市场价格一定是给力的，也是符合市场规律的。

当然，我们从法系车标致5008的定价，也可以看出法国人对中国市场的洞察力进步很快，所以我们相信天逸一定能给大家带来惊喜。

SUV天逸将与之前的C3-XR组成SUV矩阵，共同参与SUV市场的竞争。预计明年东风雪铁龙还有一款B+级的SUV即C3 aircross上市，这是一款更年轻、更加能颠覆你想象力的产品。总之，未来雪铁龙的SUV产品设计语言都将延续天逸的色彩和方框线条等元素，并逐渐形成家族风格。

对于这台slogen为“品质，只为乐享”的SUV天逸，在设计上一改往日雪铁龙留给大家的印象，而是以更多的色彩和几何线条彰显与众不同，特别是有意思的是前脸保险杠和车身裙边的位置，都有色彩鲜亮的方框造型，这种撞色的手法，让产品辨识度极高，耳目一新，也充分迎合了90后年轻人的个性需求，让生活不再千篇一律。

天逸的目标用户到底是一群什么样的人呢？

众所周知，在汽车行，做齿轮起家的百年品牌雪铁龙拥有太多辉煌的历史，身上的标签也很多，其中底盘大师的殊荣非雪铁龙莫属，在底盘工艺和调教上，如果雪铁龙自称老二，估计没人敢随便称老大，最早实现液压底盘升降的汽车品牌就是雪铁龙，包括当年在中国有“老三样”之称的富康，就拥有当时让同行羡慕的后轮随动转向技术，直到今天这些技术仍然是行业里炙手可热并具有竞争力的东西。

历时三年打造的天逸，依然传承了雪铁龙在底盘上积累的独门江湖技术，以保证领先的品质实力，例如，全球首创PHC自适应稳定技术就首次使用在了天逸身上，这玩意儿到底是一个什么东西呢？

通俗的意思是，能够最大程度平衡乘坐舒适度和驾驶操控乐趣，经过坑洼不平的道路时，坐在后排的乘客也能感受到如同坐在沙发般的舒适。正因为如此，天逸的舒适性是非常出色的，对于一款SUV在安全和操控以及空间上不输对手，但又有轿车般的驾乘舒适感，这样的产品谁又会傻里吧鸡的拒绝呢？

除了是同级别最大轴距、离地间隙最高等优势之外，天逸身上的黑科技还很多，同级别最先进电动尾门、最大全景天窗、独有的电子排挡杆以及安全配置等等，这不仅是东风雪铁龙的黑科技实力，也是征战SUV市场的独门绝技。

一款好车除了前端的设计以及前瞻技术等等应用，其后端制造和生产工艺也是非常重要的环节。天逸诞生于“PSA全球新一代标杆工厂”神龙公司成都工厂——引入全球顶尖智能制造技术，打造“100%机器人车间”和“精益生产管理”模式，保障了SUV天逸从“概念车”到“量产车”的成功进化。

整个工厂拥有焊装和涂装两大“100%机器人车间”，超过500个不同种类的机器人同时挥舞臂膀。其中，采用442台PSA V9.0标准的机器人，在1200米高效焊接生产线上，实现了焊装自动化率100%。68台德国杜尔机器人实现了车身内外的100%全自动喷涂，完成单车喷涂仅需90秒，且减少面漆材料10%的损耗。此外，总装车间内应用的固定机器人抓取玻璃涂胶技术，可以自动选择涂胶轨迹，准确率达100%。

对于天逸的未来市场竞争力，饶杰非常自信地说：“请您去体验，一切不需要说得太多。”有了产品力就是牛逼，说话都那么有底气。正因为天逸是一款不怕被试驾或蹂躏的SUV， 所以接下来，他们会在全国选100个城市搞100场展示和试驾活动，全面覆盖1-4线城市的用户，让他们充分感受天逸的产品魅力，最后拜倒在天逸的石榴裙下并自愿掏腰包。