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重庆骏威汽车

5月销量跻身前五,DX7靠真实力突围

重庆骏威汽车 Mon Jun 20 08:29:54 CST 2016 企业动态
众所周知,从2014年开始,中国品牌SUV成为了中国汽车市场新的增长点,引领了中国汽车市场从寒冬走向复苏的整个过程,但是4月份SUV市场出现了一定幅度的回落。宝骏560、长安CS75相比于3月出现了一万多台的销量下探,而吉利博越则出乎大家的意料,只有4002台的销量,而我们今天为大家解析的这款车,销量虽然并没哈弗H6那样一枝独秀,但也在小万辆的水平,它就是来自东南汽车的紧凑型SUV产品DX7。
对于东南DX7而言,必须承认的是,这款车目前的销量并不是最冒尖的,但是仅就外观设计来说,它确实如宾法CEO受访时所说的,为中国SUV树立了新标杆。从整体外形上来看,来自宾法的设计痕迹十分明显,其中让人印象较为深刻的就是D柱的镀铬隔断这一细节处理,让这款车的侧面看上去俯冲感相当之强;而前脸和尾部造型主打简约和硬朗的风格,前脸和前杠用几条流水式的线条就勾勒成型,使整车的肌肉感和力量感变得更强,其实这也是中国消费者喜闻乐见的设计。从这些细节设计来看,将DX7称之为最美SUV也并不为过,其出色的外观赢得了众多消费者欢心,为销量贡献不少力量。
DX7的内饰风格与外观设计相呼应,主打时尚运动风,黑棕双色设计不仅提升了车内的豪华感,还多了些年轻活力,尤其是新上市的DX7黑爵饰,让这种年轻个性的感觉更加强烈。采用黑红内饰撞色设计,使黑爵饰看起来简约时髦,满足了车主追求个性的用车需求。更值得一提的是,DX7的做工确实在同级中处于较高水平,能触摸到的地方,大面积运用了皮质包裹,大大的提升了整车的豪华感与档次感,而且通过这次试驾也感受到DX7座椅的舒适度和包裹性相当不错。另一印象深刻的是中控台8寸彩色大屏,让DX7的科技感更强,对太阳光反射处理得也比较到位,而中控台下的物理按键则让操作更便利。众所周知,当车辆在停下来的时候,使用触摸屏无疑是很方便,但是车辆行进中,再去找触摸屏则多多少少有些分神,影响安全驾驶,这个时候,DX7的旋钮和按键设计则显得更人性化。总的来说,DX7的内饰设计不仅做工精致、给人一种档次感,而且用料材质和做工也让人真切感觉到东南汽车品质造车理念。当然对于一辆车来说,最重要的还是开起来的感受,好的外观内饰如果没有好的驾驶质感做加持,也是白搭!我们试驾的是DX7的1.5T顶配车型,最大马力156Ps,虽然没有最近火热的思域那台177Ps的1.5T发动机那么激进,但是也是在主流水平之上,毕竟这是一款主打家庭用户的SUV车型,所以这样的排量和动力也够用了。最重要的是,1.5T车型还能享受到购置税减半政策,一下能省好多钱。作为一辆小排量涡轮增压搭配5挡手自一体变速箱的SUV车型,起步有一点小小的肉,只是一点点,转速稍微上一点,就能平稳线性的加速了。由于这款AT变速箱在平顺性上的优势,所以DX7在换挡时也没有什么顿挫感,这相比某些搭载换挡虽快,但顿挫得一塌糊涂的双离合的国产车型来说,还是属于明智的选择。在中高速时段行驶,DX7的动力表现也很充沛,至少在法定限速内,动力随踩随到,绝不拖泥带水,而方向盘的转向力度也很适中,低速灵敏高速沉,开起来的感觉还是比较舒适和有劲的,相信这也是东南DX7能赢得不少消费者青睐的最大亮点之一。 总的来说,东南DX7虽然在名气上还比不上一线品牌,但却卖得还不赖,这显然是建立在出色的外观设计、优异的性能以及丰富的配置的基础上,而且从整车品质来看,这款车也是值得肯定的,可以看到东南汽车的诚意。综合下来,东南DX7确实是一款值得推荐购买的车型,如果嫌1.5T车型无法满足需求,那么就直接上2.0T好了。
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