福州玖玖丰田汽车销售服务有限公司

今天我们就围绕这个话题带着大家一起来了解一下，春节期间驾车出行，我们都要准备什么。为了方便大家区分内容，将从车辆检查和必备工具两个方面给大家介绍。
我们的准备工作现在就开始，先从车辆检查开始。
● 轮胎检查
轮胎是车辆行驶过程中和安全最相关并且是最重要的一个零件，为什么这么说?发动机油液亏欠、灯光故障、甚至发动机开锅，最多也就是需要您多付出一些时间、金钱和精力去弥补，但是，如果我们的轮胎在高速行驶中发生爆裂，那可就是要命的事了，高速爆胎基本等于送命!
检查轮胎主要有两方面，首先是轮胎是否有外伤、是否有被扎、胎侧是否有划痕、压痕或者鼓包出现，其次是轮胎的磨损情况，钉子等尖锐物，这部分车主可以在车辆安全停放的前提下将方向盘往一个方向打死后下车自行检测。如果发现轮胎被扎，应视情况进行补胎，如果是初次被扎、或者是普通的钉子穿刺，可以直接去补胎店补胎，如果是一条轮胎已经补胎超过三次，或者轮胎出现了两处相距很近的穿刺(大约两个穿刺相距1-2cm左右，具体情况需要通过实际检查来判断，这样的情况不适合补胎。
★ 各种油液
● 机油检查
机油主要检查的是液面是否亏损以及机油是否已经变质，通过标尺可以看到液面是否亏损，只要不低于刻度的位置就可以，否则就需要及时补充。
● 助力油检查
对于配备了电子助力的车辆来说，这个部分就不需要进行检查了，而装备了机械助力的车辆，转向助力油的检查就显得很有必要了。车主可以自行通过观察助力油壶外侧的标尺来判断油液是否亏损，但是助力油是否变质则需要在专业仪器下才能进行检查。
● 刹车油检查
刹车油同样为每2年或4万公里需进行更换一次，您可根据自身实际情况选择更换，刹车油的检测和更换作业需要在专业机构进行，个人无法对刹车油进行检测和更换。
● 防冻液检查
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液因为冰点比水更低，可以达到零下几十度，从而可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，沸点又比水更高，可以降低夏季车辆开锅的几率。但是我们要纠正一个误区，防冻液不仅仅是针对季节使用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，都需更换一次发动机防冻液，车主可以根据车辆自身情况选择更换时机。另外，为了避免使用假冒产品对水箱造成的损伤，请大家在选择防冻液的时候到正规的汽车用品店选购，避免购买到假冒伪劣产品。
★ 电子系统检查
● 灯光检查
灯光部分的检测项目车主们完全可以自行寻找场地进行，但是如果通过检查发现了故障，如果仅涉及到灯泡的更换，比如可以查询并对应的H1、H3、H4、H5、H7灯泡(卤素大灯)，DIY能力强的车手可以自行更换，但是如果涉及到氙气大灯的维修及更换，还是要到专业的汽修店或4S店进行。
● 车辆故障码检查
据技师介绍，之前遇到过部分车主并不是十分了解仪表盘内的各种故障灯及功能提示灯，所以就出现了故障灯亮了，却不以为然，以为只是自检提示，直到车辆出现了更为明显、严重的故障表现才把车开到4S店进行检修。
★ 底盘部分检查
● 刹车系统检查
检查完轮胎，接下来是刹车系统的检查，这其中涉及到刹车片、刹车盘、刹车油管及刹车总泵的检查，刹车片的检查可以根据观察刹车片的厚度，行驶时踩刹车是否有“嘶嘶”的摩擦声，以及踩刹车时车身的反馈，这三种方法来判断刹车片的磨损程度，从而选择是否进行更换。
● 悬架系统检查
车辆高速行驶中最需要关注的一部分就是车辆的悬架系统，这部分包含了弹性元件、减振器和传力装置三大部分，它们分别负责车辆的缓冲，减振以及力的传递作用。这个部分就是针对转向、制动、传动系统的全面检测，包括转向系统、油底壳、差速器、轮胎这些部分都是暴露在底盘部分的，需要借用举升机来进行检查，所以建议大家可以到比较信任的汽修厂或品牌4S店进行以上项目的检查。
★ 发动机管路/线路检查
★ 蓄电池检查
关于蓄电池：虽说蓄电池的使用寿命一般都在2-3年左右，但在其出现故障或者寿终正寝之前基本不会出现明显的早期症状，直接的表现可能就是车辆隔夜后启动不顺畅或者是蓄电池无法蓄电的情况，严重时甚至会出现等红灯时车辆熄火的状况。如果这些故障恰巧在近期就出现过，那么就需要你重点进行关注了。
★ 雨刮器检查
★ 后备厢及随车工具检查
除了上述介绍的检查项目外，像车辆的发电机皮带、启动马达皮带、水泵皮带及正时皮带都需要进行检查，因为天气变冷以后，皮带组件会加速老化、开裂、或者变硬而没有弹性，如果发现皮带产生裂痕需要及时进行更换，行驶中如果皮带断裂的话，造成的后果可是很严重的，轻则蓄电池无法蓄电、中途开锅、车辆无法启动等，严重的话可以导致发动机直接报废，建议大家到信任的汽修店或4S店进行检测和更换。