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　　近日，大众官方发布了新一代帕萨特(代号B8)的设计草图，初步向外界展示了新一代车型的造型设计特征。新车最终将在今年10月举行的巴黎车展上首发登场，将率先投产旅行版，并于年内上市销售。

　　从设计草图来看，新帕萨特从现款车型进化而来，稳重中更增添了几分犀利的感觉。前脸部分的头灯与进气格栅仍连为一体，但亮点出现在格栅，三根格栅辐条中的两条从两边翘起并与日间行车灯呼应起来，巧妙地获得了整体感，而且向两旁翘起的头灯和格栅组合就像飞机的翅膀一样，很有型。一体式设计继续贯彻到保险杠，简单的设计看起来又大气又动感，与整个简洁风格为主打的车头配合得相当和谐。

　　新车侧面轮廓呈现出前低后高的动感姿态，不过因为设计图相对来说都比较夸张，所以可能水分比较大，但长腰线、很立体和动感的裙边设计这些细节还是很真实的。全新的车尾设计也很有看点，给人以现款辉腾的感觉，牌照框被移到了保险杠上，整个尾厢看起来非常干净。同时凹陷的线条令车尾很有层次感，从现款车型进化来的尾灯视觉效果则更为犀利。镀铬修饰的双边双出排气管挺漂亮的，设计感很强，增添了车尾的豪华与运动氛围。

　　基于MQB平台打造的新一代B8车身尺寸会比现款更大。据坊间信息，新车轴距将加长100mm，后排空间将更为出色。但车重并不会因为车体的增大而增大，反而有望比现款车型减轻至少100千克。至于车内部分，会匹配全液晶仪表盘。

　　动力方面，新一代车型的发动机选择更为丰富，除了继续提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款汽油发动机以及1.6TDI、2.0TDI两款柴油动力外，会增加一台最大输出功率176kW(239ps)的全新的2.0TDI双涡轮增压柴油发动机。而且某些汽油发动机还会引入大众最新的ACT发动机停缸技术和智能起停系统来提升燃油经济性，油耗相比现款车型有望降低10%。不仅如此，新车随后还会提供插电式混合动力版。