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不管什么时候，选车都是一个家庭的重头戏，货比三家，精挑细选，一点都马虎不得！当颜值与实力并驾齐驱，安全与舒适并存的新逍客一出场，必定震惊四座，这次就深入逍客精致的车体内部，感受引领潮流SUV尊贵驾座气势，窥探一下新逍客还有给我们什么样的惊喜？

外观：

说起逍客大家一定不会陌生，对于想要入手SUV的消费者来说，没有如雷贯耳也一定“耳熟”。自从去年10月16日上市以来，新逍客就一直占据各大媒体的头条，而今年又趁势推出了1.2T版本，一时间风头无两。伴随高曝光率随之而来的是各种争议。比如外观。

如果你在路上或是专营店里见过新逍客的真容，一定会发出“哎呦！奇骏出小尺寸了吗”的疑问！抱歉，其实，这是新逍客。先不说新逍客到底跟奇骏有多像，也不说这么相似的外观真的好吗，至少新逍客对得起”新”字。相比老款而言，新逍客的改变不是一星半点。家族式的前脸，加宽的车身，和拉长的轴距，加上流体光绘的线条感，显而易见，新逍客正在极力往年轻化的定位靠拢，很好的诠释了其 “break the rule“的品牌调性。

内饰：

内饰上，新逍客最引人注目的就是全新搭配的双色混搭的零重力座椅 。多样化的颜色搭配选择（红 黑、灰 黑），高级皮和时尚织物混搭工艺，满足个性需求的同时，更彰显运动基因。而超大尺寸的全景天窗（0.83㎡）。

配置上，新逍客依然沿袭了大哥新奇骏“最聪明SUV” 的风范。舒适性有3A公路稳行系统、ECO DRIVE节能驾驶助手、3D行车信息显示系统、多功能方向盘……安全性有AVM全景影像、MOD移动物体&行人探测预警、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、FEB预碰撞智能刹车辅助、EAPM油门误踩智能刹车辅助系统等等。

操控：

对于一款主打驾控的SUV，外观内饰再优秀都是锦上添花的附加值，动力和操控才是重头戏。新逍客提供了两种动力模式，一种是1.2T车型HRA2 涡轮增压四缸发动机，另一种为2.0L 车型MR20 缸内直喷发动机，两种车型都配备了新一代XTRONIC CVT 无级变速器（带7速手动模式）。值得一提的是1.2T车型搭载ISS发动机怠速启停功能，行驶中如遇红灯或堵车，踩下刹车即自动关闭发动机，松开刹车即可自动启动发动机，有效降低油耗，提升燃油经济性。此外，这款发动机还是原装进口，这无疑增加了成本，但是对于13.98万的售价，小编只想说，嗯，性价比很高。