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颜值界的技术控 解读新逍客的安全配置

梧州合利丰 2015-12-29 10:20:00 企业动态

新逍客一上市,其“都市幻影”的惊艳颜值便让一众人惊叹,一开始大家都是冲着颜值去的,后来却发现折服众人的居然是智能配置。明明可以靠脸吃饭,新逍客偏偏要靠科技配置的。下面我们就来看看新逍客这个“技术宅”是怎么炼成的。
说起汽车,无论舒适性多强,经济性多牛逼,安全性不到位,一切都白搭,而新逍客以其武装到牙齿的主动安全配置和被动安全配置,将安全做到深入人心。不信,你看。

就拿欧洲NCAP碰撞测试来说,新逍客获得了乘员保护有史以来的最高分——36.83分,要知道,欧洲NCAP这项正面碰撞测试的满分是37分,而新逍客一举打破了这保持了10年的最高纪录。由此证明,新逍客的安全性能含金量极高。

获得如此高的成绩,大家肯定好奇新逍客到底是怎么做到的。为了让车身更结实强劲,新逍客可是下了不少功夫,结构上彻底强化了尾部、尾舱和后悬吊;材料上,采用高比例的高强钢材料,提供了最大限度的安全保障。车身设计上,新逍客应用了日产独有的ZONEBODY区域安全车身,其好处在于,碰撞发生时,能够有效分散碰撞冲击力,合理分散到安全纵梁上,从而减少乘员舱的变形,最大限度保护车内乘员的行车安全。如此看来,新逍客真是练得一身金刚不坏之身。

不仅如此,新逍客还搭载了多种智能化的主动安全装置,如LDW车道偏离预警和MOD移动物体行人探测预警。在高速行驶中,若车速及车道长时间保持不变,容易让人犯困和松懈,稍不注意就容易偏离车道,这时LDW车道偏离预警变会发出警示提醒。在市区中行走,尤其是上下班时期,路上车多,变道总需左顾右盼,有了MOD移动物体和行人探测预警系统辅助,当有移动的物体进入车辆的监测范围,对应一侧的三角窗位置就会亮黄灯提醒。有了这些智能好帮手,无论是在高速上还是市区里,都能从容不迫地驾驶新逍客,使安全大有保障。

除了行车安全,新逍客的十八般技能都样样精通,就算是“盲驾”也没问题。说到这,不得不提新逍客搭载的AVM全景式监控影像系统,这套系统也应用在出英菲尼迪的车型上。具体来说,这项技术就是在新逍客前后左右分别安装了四个广角摄像头,驾驶者倒车时,中控显示屏上,车身周围360°的环境都能展露无遗,更有辅助线指示倒车,保证车辆安全顺利入库。
新逍客,不仅有智能技术为安全护航,还拥有羡煞旁人的欧式驾控。采用雷诺-日产联盟CMF平台(奇骏同平台)生产的专业SUV底盘,配合3A公路稳行系统和智能双模EPS,上坡辅助系统,带来高强度的道路适应能力,良好的行驶稳定性及高通过性,让驾驶者能尽情体验驾驶乐趣,而无需为颠簸路面费神。
可以说,技术加身的新逍客,在安全性能上有了质的突破,为消费者筑起了一道严密的防火墙。让消费者在惊艳过后,仍能细细品味,自觉点赞。

 

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