东风日产邵阳兰天专营店

设计融入同级唯一的全LED远近光大灯及日间行车灯，耀目出众。目前，在国内常见的加装有LED灯组的车型大都是进口车，比如大众途锐、保时捷911和兰博基尼等车型。此外，智能感应式全电动尾门的加入也是锦上添花的一笔。虽不是啥新鲜事了，但已在无形中拉高了整个中高级SUV的价值评判标准。无论如何，这些新奇骏的超前配备在同级别车中依然可圈可点，甚至达到领先地位。

打开车门细赏内饰，总体与新天籁较为相似，黑色为主并配以银色修饰的新奇骏更为动感时尚。三幅式方向盘、中控台彩色显示屏、影院式座椅设计、超大型全景天窗等都为新一代奇骏带来质的提升，完全摆脱了SUV略显粗糙的传统印象。这里不得不提及的是中控台上这个7英寸屏幕，十分引人瞩目，这就是“CARWINGS智行+”智能服务系统，它是一套在车载导航系统中植入了电话功能、网络功能的远程服务系统。我尝试了一下，基本上和G-BOOK、安吉星、Incanet等有异曲同工之妙，技术虽不是独创的，但是在这个级别上的配备还是不可或缺，科技时尚感倍增。

坐上驾驶座，新势代奇骏的零重力健康座椅果然名不虚传。这项早在新天籁上应用的技术再次得到了传承，坐在上面明显感觉腰椎被全面支撑着，肌肉和脊椎也得到了极大的放松。即便通过颠簸路面，也足以堪负。都说“开宝马坐奔驰“，而新奇骏的坐乘感受远超同级，丝毫不亚于大奔，这早在天籁身上积累的数年口碑就足以印证。

外观软化，不代表就没有一颗躁动的心

对于在新奇骏亮相发布会上所呈现的“最聪明、最强悍和最本色SUV”的说法，一直记忆犹新。没有尝试，就没有发言权。现在就开启我们今天的试驾旅程。一坐进驾驶舱，最直观的感受除了倍爽儿的座椅，便是空间舒适度的享受了。小编身高178cm，体验下来，新奇骏无论是在前排还是在后排，乘坐空间都全面胜出，2706mm同级最大轴距，660mm同级领先腿部空间，在后排即使翘个二郎腿也表示豪无压力，相比于老款提升了一大截。

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