东风日产邵阳兰天专营店

时下，一股车市“暖男”风吹到了尤为激烈的中级车市场上，从新轩逸到新卡罗拉，从昂科塞拉到雷凌，众多日系新车纷纷亮出舒适“居家牌”。

 

 

实际上，从去年年末开始，拔得头筹的新轩逸就给出了一系列令人惊叹的市场表现：中级家轿首次单月销量破3万辆、中级车市“三连冠”、国内车市TOP3……新轩逸以出色的产品性能与良好的用户口碑，从竞争对手的夹击中成功突围，在今年上半年取得了同比近30%的增幅。

成都商报记者 周燃

百万级家轿引领者

新轩逸演绎新“暖男”时代

近一年多的时间，中级车市场相继有新轩逸、凌派、昂科塞拉、新卡罗拉、雷凌等换代新车频繁上市，不仅在燃油经济性上互相PK,更以一键式启动、自动天窗、智能屏互联等舒适性配置，宣布中级车市场的“暖男”时代到来。

众所周知，顾家“暖男”是目前最流行的热门话题之一，特指那些顾家、爱家，懂得照顾老婆、爱护家人，能给家人和朋友温暖的阳光好男人。作为中级车市场的引领者，新轩逸就如同国内竞争激烈的紧凑型家用轿车市场中的“暖男”，凭借2700mm超长轴距带来的超大后排空间，以及出众的驾驶舒适性，让您体验家的感觉。由此，新轩逸以“家轿新典范”的形象，稳稳占据着销量排行榜的前列位置。如今它又迎来了自己的全新换代车型，新轩逸不仅对外观和内饰进行了颇有针对性的重新设计，还用更换整套动力总成的方式让其固有的优势得到了进一步增强。于是，一款更精致也更舒适的新轩逸，走入了我们的视野中。

最新数据显示，东风日产轩逸在上市八周年前夕，累计销量已经突破了百万辆大关。这一中级车家轿市场极具里程碑意义的事件也意味着，东风日产轩逸已经成为名副其实的家轿引领者。

全面换代升级

新轩逸凸显中级车新价值

那么，新轩逸此次的全面升级和进化是否能为它的销量锦上添花？标榜舒适的定位又能不能得到更好的继承和发扬？

事实上，早在东风日产2006年推出轩逸并使其成为首款明确定位于家轿的车型之时，轩逸一登场就以2700mm轴距带来超级宽敞的内部空间，并率先搭载CVT技术，开创了中级车市的宽适先河，由此树立了全新标杆。在此之后，东风日产又凭借着对中级车市消费结构升级，消费需求愈发多元化脉搏的精准把控，在2009年改款之际，通过全方位产品升级，体现了轩逸“大气之极”、“宽适之极”、“顺畅之极”、“节能之极”四大极致标准，树立起“全尺寸旗舰家轿”的产品形象。

当时间来到2012年，此时上市的新一代轩逸，凭借在造型、空间、安全、舒适性以及动力、价格方面的全方位表现，满足了消费者的全方位需求；同时以“越级款待”的理念打动中国消费者，在产品上着力于极致舒适性的打造。

从2014年的中国车市销量分布图可以看出，80后的消费者逐渐成为中高级车市的主流消费人群，传统中庸的中级车不再具有吸引他们的能力。而新轩逸进一步精准把握了年轻消费者的真实需求，从造型、配置丰富度上入手，直接占领年轻消费者的思维。数据显示：2014年上半年，在东风日产售出的47.7万辆汽车中，就有超过17万辆交到了80后年轻消费者的手上，占比高达36%。其中，新轩逸占据了约5万辆的份额。

一直以来，新轩逸鲜明地打出“家用”旗号，在舒适空间和科技装备理念的基础上，树立了中级车市“全尺寸旗舰家轿”的新标准，并将产品的均衡性发挥到极致，以6.2L/百公里超低油耗、680mm行政级后排空间、980Mpa核潜艇级超强钢、前后豪华晶钻LED灯等卖点，提供全面越级的产品力，不仅满足了家轿消费者“款待自己、款待家人”的情感诉求，更推动了整个中级车市的价值升级。

从未被超越

新轩逸给您

不一样的舒适生活

如果仔细观察新轩逸的产品配置清单，不难发现，无论是全面领先同级的全尺寸宽适空间，还是采用人体仿生学设计、具有三重舒适构造的Multi-Layer仿生学座椅，亦或是三维超静音工程技术、双区独立控制自动空调、自动天窗、一键式启动、I-KEY智能遥控钥匙等智能配置，新轩逸都极尽舒适之能事。

在动力总成上，新轩逸采用全新一代发动机，并辅以XTRONIC CVT无极变速器，这一高效的动力系统不仅带来强劲的动力输出，还使乘驾更为平顺。此外，新轩逸应用Eco Drive节能驾驶助手，还使1.6L车型实现了超低的6.2L/百公里油耗。安全性能方面，新轩逸采用领先的980Mpa核潜艇级超强钢车身，配合多通道式Zone Body区域车身结构，打造出了媲美中高级车的稳定防护。由此可见，无论在造车理念还是产品硬实力上，新轩逸都堪称典范。 

 

 

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