烟台君美汽车销售有限公司

促销日期: Tue Aug 29 00:00:00 CST 2017 至 Fri Sep 01 00:00:00 CST 2017

古人云：老骥伏枥志在千里。但对于汽车来说，只有雄心壮志不可取，更新换代才是王道。雪铁龙品牌是最早一批进入中国进行合资的企业之一，不过作为法系中型轿车代表的雪铁龙C5，一直到2009年才正式进入国产销售，从这一点上来说，它应该算相对比较年轻的合资车型。

但随着时间的推移，人们对于它的理解也似乎凝固在“经典”二字上。好在今年东风雪铁龙即将推出第三代C5，稍带个性的风格和驾享舒适的感受却能让它在众多车型中脱颖而出。

法系车在汽车的认知和使用方面，一直有着自己对车独特的理解。认为它首先应该达到舒适的要求，从而带给你驾驶当中的愉悦，在这一点上，它与许多中国年轻家庭的用车观念保持一致。

所以，东风雪铁龙第三代C5在车身轮廓上并没有去做一场大的颠覆，但重新设计的前脸又同时赋予了它新的活力。贯穿式前脸造型不仅延续了家族设计风格，也使得第三代C5透露出一种轻奢浪漫之风，两侧鹰翼矩阵式全LED大灯凸显出一种深邃的目光，不用刻意去添加激进的设计元素加以装饰，也更加符合新一代C5消费人群稳重的特质。

取材于概念车元素上的尾灯设计是最大的点睛之处。Quad-8矩阵式LED尾灯亮度极高，为行车安全带来可靠保障，同时它也显现出法式设计的巧妙与时尚。当尾灯点亮，中间的高亮度LED呈现出四个小方格图案，左右相加即得8，对于在任何方面都涂个吉利的中国人来说，这既寓意一路发，又有守护财富的意思，相当讨喜。

第三代C5内饰上发生了许多变化，更加贴近于年轻人对审美的要求。横贯式空调出风口非常吸引眼球，悬浮式触摸显示屏带来操作便利性的同时也带出一丝豪华车的意味。

12.3英寸的液晶仪表盘集成了行车数据和导航，在夜晚更加醒目。另外，新车也回归到三幅方向盘，少了一些复杂的累赘，却多了几分时尚与干练。时尚感与科技感在这两方面可以说加分不少。

第三代C5的座椅支撑非常到位，填充物选材也比较柔软，整个驾驶过程中腰部都处于舒适的状态，同时主驾还新增支持加热和按摩的功能，这与法系车始终强调的舒适驾享紧密相关。

新车在底盘方面，也是将其对于舒适的追求表现得淋漓极 致。麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂，在高速并线和转弯时，车身并没有感觉太大的侧倾，后排乘客也没有感觉到不适。

新车底盘还拥有一项自动调节垂直力与缓冲的功能，因此在一些烂路上驾驶起来颠簸和震动被吸收得几乎干干净净，在中型轿车当中，第三代C5更加趋向舒适性，因此底盘调教也更软一些，这对于日常驾驶使用反而更加舒服。

新车依旧搭载两套动力系统，分别是350THP和380THP涡轮增压发动机，搭配6速手自一体变速箱，其中380THP发动机最大功率150KW，峰值扭矩280牛.米/1400-4000rpm，加速当中的平顺性保持着不错的水准。

第三代C5携三重进化二十八项升级焕新而来，为驾乘者带来了全新的舒适驾享体验。无论是性价比极高的舒适型，还是拥有最全顶配享受的尊贵型，无一不是对舒适的深度诠释。当然，除了丰富的配置和强大的产品力，第三代C5的价格也颇有惊喜。

除此之外，车主还有“驾享升级上市礼遇”送全额购置税，最高金额超17000元；送三年五次保养，售价约3000元”，实际购车成本在15万到20万左右，给广大用户带来了更超值的驾享体验。

第三代C5

如今，年轻消费市场正在不断升温，第三代C5更能腾出空间来向年轻人靠拢，但靠哗纵取宠来吸引眼球不是第三代C5的风格，传承到这一代，它更像是那种让人感觉可靠、充满自信的年轻人，用豁达和温暖去表达对生活的热爱，而这不正是法风纯正的东风雪铁龙对于车的理解吗？

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