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促销日期: Wed Sep 27 00:00:00 CST 2017 至 Sat Sep 30 00:00:00 CST 2017

一趟旅程赐予的信任 驾乘雪铁龙天逸有感

人的一生会匆忙路过太多地方，有些也许会再去上几次，而有些就同时定格在第一次和最后一次了。很有幸参加了东风雪铁龙SUV天逸的媒体试驾会，说是试驾但更像是短途旅行中的自驾体验，而特别之处在于这次旅程走过的路、到过的地方几乎都让人觉得相遇难得，也许一生也就亲历这一次了。

本次试驾路线比较复杂，虽然时间不算长，但对于车辆在各类路段上的体验都是相对丰富的。我们一路从天府之国成都出发，先进入高速，之后沿着四川境内的318国道开到了海螺沟森林公园，再从森林公园附近穿村开路寻觅到了藏于深山老林中的红石滩，最后从红石滩出发，路过石棉县城走雅西高速，飞驰到雅安停顿休息，终点还是回到成都。

天逸dong力部分继续搭载了我们熟悉的1.6T和1.8T两款发动机，我们此次体验的1.8T发动机最大功率是204马力，峰值扭矩为280牛米，而1.6T的发动机最大功率则为167马力，峰值扭矩提升245牛米。变速箱都是匹配了一台6挡手自一体变速箱。

试驾安排了三位媒体同学一辆车，由于是长途旅行，所以每个人的行囊也不简单，全程3个行李箱、3个背包和一些零零散散的杂物，基本没让后备箱空闲着，在这样的负载条件下，天逸带我们的动力感受依旧是值得肯定的。起步很轻盈，在城市中低速穿行轻松自如，高速行驶时底气也够，运动模式下会将转速提高，100迈时速后再深踩油门依旧有明显的加速感受，一家人出行是足够用了。

变速箱感受并不算激进，降挡时稍有迟滞，但是对于一台定位家用和旅行的SUV来说，能够用平顺性带来更加舒心和惬意的驾驶感受才是根本。另外，天逸的运动模式下并没有配备兄弟车型4008上那套夸张声浪补偿系统，这在我个人看来倒是感觉不那么刻意了。

318国道（川藏线）的传奇不仅来自于它沿途的美景，更来自与它路况之复杂及地势之险峻，在我们通过这条路段的过程中，不仅遇上了小雨天气为我们加大难度，还有相当多的通行货车在不断的加大车流密度，所以在这样的驾驶条件下除了需要一位老司机来驾驶，我们更需要一台通过性不错、底盘稳定性好的SUV车型来应对。

底盘性能出众来自于它对阻尼的自我调节，在城市通过减速带时感受非常厚重，对于颠簸的冲击也过滤的很缓和，车身的刚性能给人踏实感。到了318国道复杂的山路中，更进一步领略到天逸的底盘功底，城市中稍显缓和的悬架在山路弯道中变得非常有支撑力，尤其在弯道中有坑洼路面时，悬架不仅能干脆果断的面对颠簸冲击，还能保持住对车身的支撑，这种感受足以给人驾驶信心。也是因为这种刮目相看，让我们对接下来进入红石滩产生了更大的期待。

转向也是天逸在同级比较有优势的部分，它与大多数SUV不同，对方向盘旷量的保留并不多，在较急的弯道下打方向，会觉得车头很容易入弯，车尾的寻迹性也很好，整体操控的灵活度在SUV行列里可以排在前头。

进入红石滩这段山路几乎全是非铺装路面，但奇怪的是我们整个车队都会保持一个并不低的速度前进，在颠簸较多的阶段似乎有些拉力赛的感受，其实这都得益于天逸相当不错的操控感受，精准、稳定、刚性足够，让人信心慢慢，敢往下开。

天逸无论在起步还是高速巡航时都为车厢内营造出了不错的静谧性，配合上厚重的底盘质感，让整车的行驶氛围充满了不俗的高级感。唯1在急加速时发动机的转速声响会比较明显，只要保证多数情况下都去常规驾驶，那它的NVH表现还是挺不错的。

静态回顾：

其实早在几个月前，东风雪铁龙天逸SUV就开始不断地出现在各大媒体的视线里。超现实类的概念设计兼顾可靠稳定的实用性，像是未来碰撞现实而得出的结晶，所以它获得高关注度也并不稀奇。我们也在前一段时间对它进行过实拍，在这里我们就再次简单回顾一下它的静态体验吧。

在我看来，天逸的外观已经具备了在车流中脱颖而出的优势，这类相当能让人获得内心满足感的超现实设计对于消费者来说绝dui是件好事，回头率确实天逸自身一个不小的卖点，不过除此之外，实用性依然没人可以忽略，接下来我们看看内饰和配置。

上下都为平底式设计的方向盘似乎只出现在概念车上，尺寸也并不大，看上去非常独特，不过好在握感依旧很不错，上手很容易。

编辑总结：

天逸上市后回馈给消费者一个漂亮的售价，15.27万的起步售价与合资小型SUV市场产生了不小的价位重叠区，这其实对于消费者是有相当大刺激性的。预算在15万左右的消费者原本只能考虑合资小型SUV，而现在努努力可以选择天逸，不仅是合资品牌，在外观上还非常个性，相比其他车型也有不少独特的优势，在同级来说它在动力、空间、实用性等方面已经足够满足消费者了。

所以对于天逸在未来市场中的表现我将持乐观的态度，是时候摒弃个性设计就注定小众的刻板印象了，其实对于发展极为迅速的汽车市场来说，天逸目前所具备的条件才是最容易让它成为爆款，让更多人路转粉的特质。接下来就拭目以待吧！

免责声明：本文转自互联网，文中提及的配置或参数可能不适用于全系车型，详情请参阅东风雪铁龙官方网站或询问经销商。