丽水市日丰汽车销售服务有限公司

不限车型、不限排量、不限价位，东风雪铁龙C4L“极限驾驭--百米冲刺”比赛丽水站于6月23日在丽水水阁丽莎路进行，诸多意向客户及多家主流媒体参与了此次活动，这次东风雪铁龙C4L“百米冲刺”比赛目的是考验汽车的反应速度、加速性能等，比赛也充分体现了东风雪铁龙C4L对于精准操控的底盘调教以及T动力带来的惊艳表现。3月份丽水站就举行过一次，6月份烽火再起。

  据悉，C4L挑战百万豪车的“百米冲刺王”的比拼焦点正是集中在“快”字上。从静止加速到百米，对于汽车来说距离很短，但考验的却是一款车的动力和加速性能。活动现场，东风雪铁龙C4L与德美日韩等众多车型同场竞技，包括索纳塔、迈腾、速腾、高尔夫GTI，大众CC等车型，也不乏宝马5系、宝马、奥迪TT、A5、尚酷等高端豪华车型，在经过激烈角逐后，C4L凭借自身强大的实力，步步为营，击败了众多同级别强劲对手。C4L最好成绩6.3秒。

  C4L所搭载的这款由PSA和BMW联合研发的1.6THP发动机配备了独有的Twin scroll双涡道涡轮技术。使它的涡轮能做到在转速仅1000转时就开始介入工作。这是什么概念呢?其实就是起步第一脚油就达到的转速。也就是说C4L在刚起步时，涡轮就开始发力了，有效地降低了涡轮的迟滞感，而别的车型则要慢得多。1.6THP在1400转就获得240N•m的扭矩峰值且一直持续到4000转，意味着起步之后C4L能很快并持续输出最大扭矩的动力。这样在驾驶C4L时，可以最快获得充足动力，不管是频繁的起步、加速、变速、刹车还是高速行驶等各种状态，都能有充沛动力支持，让你随心所欲、游刃有余。            

  多位报名参加比赛的车友表示，参赛的主要目的就是感受下C 4L的强劲动力。可以看出，动力性能是C 4L的最大亮点，它所装备的1.6T H P涡轮增压发动机屡获国际大奖，这款发动机同样搭载在标致R CZ、3008、进口C4轿跑、新宝马1系、M IN ICooper S等车型上，1.6THP采用最先进的高压缸内直喷技术和Twin scroll双涡道涡轮增压技术，涡轮在发动机转速仅为1000转时就开始介入，在1400转时即可迸发出240N.M的峰值扭矩，其最大功率、最大扭矩分别达到120kW /6000rpm、240N•m /1400-4000rpm，可媲美2.0L自然吸气发动机。

  这是一款打破法国人传统的高级中级车。“L”的字样说明了C4L的长轴距版身份，新车轴距达到2710mm，称冠同级车型，整体造型非常流畅，不仅融入了现款C系列的全新设计，而且还加入了更多的镀铬装饰，例如门把。侧面防擦条、后保险杠等等，整车看起来新潮之余且颇具档次。

  此外，新车悬挂采用了常见的前麦弗逊独立、后可变形横梁式独立悬挂，转向采用电控液压助力系统，既能提供准确、路感丰富的驾驶体验，还兼顾了家轿应有的舒适性悬挂调校。C 4L可说是集轻盈、柔韧和精准于一体，非常符合70后、80后对于新一代家轿的需求。这在试驾过程也获得了客户的好评。

  C4L新上市的1.8L　CVVT车型，其搭载的1.8L CVVT发动机具有“低转速高扭矩”的特点，在转速达到1500转时就输出90%的最大扭矩，在3500转就已经达到峰值扭矩。即边在6000转，也可输出90%以上的最大扭矩。这些特点都让C4L的车主在开车时，起步更快、超车更猛，向拥堵、加塞说BYE-BYE。

  在车市，人们常常谈论走向和消费趋势。实际上，消费趋势无非是消费需求的汇聚。目前，用户对汽车舒适性的需求，已经不仅是空间大、配置全，更想要驾乘舒服、保证健康。尤其是对家庭用户而言，他们的买车初衷更多就是用舒适感谢家人，毕竟动力体验是给自己的，舒适享受是给全家的。就这方面来说，C4L带来媲美动车的“一等舒适”，让家人的舒适“高人一等”，成为呵护感谢家人的一款好车。

  除出色操控性和驾乘舒适性外，新车的内装尤其是中控台及仪表设计更符合主流的使用习惯，也是该车“讨好”中国消费者之处。此外，2710m m的长轴距使C4L的空间更为宽裕，各种身型的驾乘者都可找到合适的坐姿。配置方面甚至达到了豪车级水平，其1.6THP、1.8L顶配车型上配备双区智能空调、智能免钥匙+一键启动系统、后排航空式睡眠头枕、多功能集控真皮赛车方向盘、电动天窗、定速巡航等。