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濮阳通达龙腾

制躁年轻细数雪铁龙C3-XR的年轻基因

濮阳通达龙腾 2018-10-12 14:38:00 企业动态

 

你认为年轻人应该会买怎样的车?是动力强劲还是配置丰富?青菜萝卜的事情,当然各有心头好,但无论偏向于哪种, 后都应该加上一条,那就是个性的外观。好看的皮囊能让人有想继续了解这辆车的冲动,这种 眼的好印象能让我们很快接受眼前的它。今天我们要说的主角是一位来自法国小伙——东风雪铁龙C3-XR。

说起设计与外观,没有谁会去质疑法国人的作品,那种骨子里的天赋与生俱来,随手一笔也足以成为焦点。简洁的线条勾勒出大气的前脸,这样的风格一直延伸到车尾,以带有些许圆润的尾灯收笔。相比法国人给我们印象中的那些天马行空,C3-XR身上出现的则是更多极富力量感的走线,我猜这位设计师一定想把 纯粹的法式元素带给我们,但又非常接地气的费劲心思,目的旨在能让更多的年轻人接受。

ARTECH设计,美学内外兼修

“你喜欢外表美还是心灵美?”这样的问题相信大家肯定都被问到过,大多数人的答案都是感性的,但无论答案是什么,有一个好的外表首先就成功了一半,作为车首先与人沟通的桥梁,C3-XR的外观似乎很快就能被接受。

的ARTECH设计理念重新定义科技,实用与美学的关系坚持让技术回归到生活,用 的细节与简约的设计,给冰冷的科技注入美学的生命力,做到设计与科技的完美融合,这是C3-XR所传递的语言,也是法国车演绎的浪漫。得益于这样的美学设计,让其车身拥有黄金比例分割,2655mm的轴距已经达到更高一级SUV的 ,宽敞舒适的车内空间是必然的结果,外观与实用并重,我想这可能是C3-XR与其他“花瓶”的根本区别,所以这次关于外表美和心灵美怎么选,套用现在一个流行的词“我全都要”。

高效动力,制躁热力源泉

打开车门系上安全带,转动钥匙后伴随着引擎的反馈,挂挡上路...轻盈的加速以及涡轮发力后带来的感官体验,这些你都能在C3-XR身上得到,国内汽车市场消费已呈年轻化趋势,购入 台车的年龄也是越来越低,要让年轻人买单的车,光有外观可是不够,开起来必须带劲。

东风雪铁龙深谙其中道理,C3-XR搭载350THP PureTech涡轮增压直喷发动机,百公里加速仅需8.4秒,123KW 功率以及245N?m 扭矩在这个级别同也是一个强大的存在,同时涡轮在1000转时便早早介入,让迅猛的动力来的更早,源源不断地制躁热力,对于年轻人来说,一台开着爽的车,实在令他们难以拒绝。

STT智能启停,释放归途压力

时下正值春节这个档口,即将到来的春运总是让人有喜有忧,年轻人开着新车回家可以让那些调查户口的大妈们“适可而止”。不过开车回家,那堵车便是绕不开的问题,坐姿较高空间宽敞的SUV,让人在此刻感受不怎么压抑,C3-XR所配备的STT智能启停系统,在遇堵车时会暂时停止发动机工作,待到起步时会重新发动引擎,在不影响用车习惯的情况下,节油 多可达15%,同时还能释放右脚长期踩在刹车上的疲惫感,回家的路即便遇到堵车也不会堵心。

智能驾驭,玩转天南地北

开过了高速收费口,拥堵算是告一段落,许久没回的小道的可能还是那副老样子,眼前的路况变得颠簸了起来,这样的路面碎石和坑洼从不会缺席,有时候冷不防的还会出现不明杂物。并不理想的通行条件通过轮胎,悬架,直至接力到我手中的方向盘,我能清晰的感受到它们的不友善。然而这些并不会让我紧锁眉头,伴随着上扬的嘴角,右手条件反射般的转动了中控下方的Grip Control智能多路况适应系统,设置成适合的模式,走起,没什么能阻挡回家的路。

然而,Grip Control智能多路况适应系统并没有如此那么简单,一键可切换的5种路况模式能轻松应对沙地、雪地、泥地、ESC关闭、标准等多种路况,无论是北上挑战冰雪,南下迈过泥泞,又或是往西穿越沙漠都不在话下,有时候难开的并不是脚下的路,而是与你并肩的座驾能否给你信心。

说实在的,关于买车可真不是一句两句能说清的,尤其对于那些每天一个想法的年轻人,很多人买车时会听取别人的意见,大家多数人推荐的车你我心里都有数,虽然这些车可能真的很不错,但基本也都是那些街车。作为年轻的你买个保温杯都得找个 的,难道你会在买车上妥协?别这样,你还年轻,得有自己的态度!

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