第九代雅阁——身怀绝技的自然进气之王
自然进气之王可不是随口说说的,第九代雅阁2.4L发动机除了拥有久赋盛名的i-VTEC以外,还加入了提高燃烧效率的直喷系统,另外在传动技术上更是创新地使用了Honda新开发的中型CVT,使得动力输出的质感上升到一个更加绵滑的层级,通俗地说就是开起来更为高级,同时它的燃油消耗水平却比之前降低,综合工况油耗仅为7.7L/100km。
之所以第九代雅阁2.4L发动机有这样傲然于世的地位,源于Honda一直以来推崇的技术理念,着力在技术上的深入研发为其带来了卓越不凡的绝技。
第九代雅阁2.4L是Honda最新一代的动力系统Earth Dreams Technology(地球梦科技)的在国内的首款搭载车型。不过今天且不谈这些最新的技术,先讲讲为众多车迷津津乐道的Honda独门秘籍i-VTEC。
i-VTEC即为Honda独创的VTEC+VTC(Variable Timing Control)技术,与普通发动机相比,VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法,它有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮,并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。
通过VTEC系统装置,发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度,即改变进气量和排气量,从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。VTC机构则可以使气门的配气相位能够“智能化地”适应发动机负荷的改变。
i-VTEC的所产生的效果显而易见,不仅突破了自然进气的马力瓶颈,还能够使发动机怠速工作更加稳定,燃油充分燃烧、能量转化效率更高,实现最佳油耗和排气控制。
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