很多大城市的消费者对于一块车牌都是相当渴望的,但是这块车牌却又不是你“有
钱就能得到”的。所以很多消费者都将目光转投到了新能源车牌上,毕竟新能源车
的绿牌限制条件会更少一些,获取的方式更简易与经济一些。
今天我们体验到的这款BMW X1新能源车就是一款插电式混合动力车型,这款车型当
年也是第①款进入国内新能源车型目录的豪华品牌紧凑型SUV车型,可以说在豪华
车品牌进军新能源车型行列中,它是“先锋者”。在满地都是自主品牌的新能源车
型中,BMW X1新能源车的出现,也是给了中高端消费者一个不将就的选择。
经过几代的改款,目前在国内销售的BMW X1新能源车型为2020款车型,该款车型仅
一个配置为xDrive 30Le车型。BMW X1新能源车型与燃油版的X1车型外观基本保持
了一致的造型,也是以最直观的感受让大家更容易接受。采用全新家族式外观设计
的BMW X1车型取消了开眼角的造型,似乎更有点小号版X5的味道。
BMW X1新能源车的车身尺寸为4565mm×1821mm×1613mm,从侧身45°来看,这一代
的X1车型风格显得更为硬朗一些。明朗的线条设计、加大的车头双肾设计,也让
2020款BMW X1看起来更MAN一些!
BMW X1新能源的轴距为2780mm,从侧身来看,车辆短前轴的车头设计相当明显,这
一设计风格可以让车辆在狭小道路中的灵活性更高;而后车门明显加长的尺寸,让
后排乘客在出入的时候也有了更宽裕的空间。
驾驶员一侧的车头翼子板上安排了充电口,BMW为有条件的新能源车主提供充电墙
盒安装,车内也随车携带一根220V的充电枪供车主使用。BMW X1新能源侧身的腰线
由前方充电口一直延续到尾灯上,整个腰线呈上扬状,且将侧身的两个门把手贯穿
。
BMW X1新能源车型的尾部造型走的是丰满路线,除了SUV本身高大的后尾箱外,下
方的护板也设计成了三层包裹的样式,由外而内分别为银色、车身色以及黑色包裹
,后部的倒车雷达被集成在了黑色的包裹塑料件上。
BMW X1新能源车型采用了全LED光源,下方原先雾灯的位置被装饰件所取代了。而
原本新能源车上会采用的蓝色中网设计也已经被取消,转而换成了普通的双肾格栅
造型。似乎新能源车的“提醒”越来越小。
BMW X1新能源的四只大脚采用的是双五幅式18寸铝合金轮毂,与之相匹配的是马牌
225/50 R18的轮胎。
后视镜还是传统的BMW风格,采用车身色与黑色的双色造型,并且集成了侧身转向
灯的功能。此外,车辆的后视镜还具有电动折叠、电加热、记忆、倒车自动下翻等
功能,方便驾驶员在雨天、停车等情况下,更好的降低车身周围的盲点。