最满意新车气味很小,比起同事的BORA、308等合资车气味明显小很多,过了一个多星期基本都没有什么味道了,只有后备箱里面还有一点气味。怠速声音很轻,和驾校的破桑没法比,比我同事的凯越也明显偏小,提车时我同事就说怠速不错,转速只有六百多,声音挺小的。用料比较厚道,很多配件都是大品牌厂商。
最不满意只有一键降窗,没有一键自动升窗,有几次都下车了,看到玻璃没有关,只能重新上车,插上钥匙,一个一个的把玻璃关上,实在是麻烦。没有熄火关门自动锁车,有时候忘记锁车了,还要再回来按钥匙锁车。
外观外观个人有个人的看法,个人感觉很耐看,尤其是车标,感觉比老的车标好看不少。如果改款能换一下后车灯就更好了。
内饰新车内饰气味很小,比起同事的资车气味明显小很多,过了一个多星期基本都没有什么味道了,只有后备箱里面还有一点气味。可惜只有米色内饰,如果有深色内饰可选就更好了。
空间空间不错,在A级里面应该算是比较大的了,在我所见过的A级车中,包括VW系、日系、韩系、美系,都没有艾瑞泽大。唯一比艾瑞泽大的就是法系的408,不过也大不了多少。而且艾瑞泽虽然是后独立悬挂,但后排空间比较平,后排中间坐人比较舒服,不象福克斯、老明锐等,中间有很高的凸起,中间坐的人很不舒服。
动力1.6L的发动机,车身重1.35吨,虽然发动机是DVVT的,但感觉动力还是差了点,加速不是很给力,不过家用还是可以的,至少比408和VW的1.6的动力要好些。如果油门深踩动力还是够用的,如果胆子够大,高速也可以到180以上,又不是赛车,没有必要要求什么推背感。
操控操控感觉很不错,没有开过什么好车,艾瑞泽应该比大多数车的操控要好,转向很精准,过弯有点福克斯的感觉。手动换挡也挺顺滑,很不错,但吸入感不是太强,比不过神车的手动波箱。减震有点偏运动,过石子路或者烂路后独立悬挂有优势。轮胎噪音有点大,不过车子隔音不错,不开窗子静音还是不错的。刹车也很线性,急刹点头不是太明显,不象某系车,急刹下巴都趴快在地上了。
油耗奇瑞的这个发动机还是不错的,1.35吨的重量,挺省油的,纯市区油耗大概8个左右,现在开的不多,如果在高速上要省油的多,估计也就5、6个油吧。
舒适性舒适性不错,座椅坐着挺舒服的,没有像有点网友说的特别硬之类的。加速刹车相当的稳,家里老人以前晕车挺多的,我新手新车也没有晕车。空间大,几乎所有坐进车里的人都会说,这车空间真大。用料厚道,隔音不错,很安静!
性价比降价前在国产车里面价格算是比较高的了,现在基本都降价一万左右了,性价比高了不少,比起长安、吉利的性价比也差不了多少
售前售后服务热情,售后也比较满意。
其他钣金工艺赞一个,车漆也很亮,车门很厚重,三段式铰链不错!无骨雨刷等感觉比较厚道,尤其是志玲版,倒车影像线都留好了,直接买个摄像头一装,10分钟就好了。后续如果有改款,能增加一键自动升窗,熄火关门自动锁车门就好了。
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