鄂尔多斯市鼎兴汽车销售服务有限公司

全新科鲁兹于10月18-9日在鄂市鼎兴雪佛兰门前惊喜开场！当天风和日丽，我们的新科依然魅力无限，很多人都跃跃欲试！下午2点30分我们聚集在展厅，等待第一场的开场，新科鲁兹就以其闪亮的出场方式，吸引着广场上的每一位！

全新平台品质设计引领风尚 全新一代科鲁兹究竟有“多新”？我们不妨用“脱胎换骨”来形容。基于通用汽车全球新一代紧凑型中级车平台，其整车架构得以全面升级，99%的零部件都经过全新设计，而剩下的1%则大部分属于紧固件。据悉，这一全新的模块化平台在开发之初就考虑到了产品的延展性，并涉及通用汽车旗下品牌的数十款车型。该平台还赋予新科鲁兹更轻量化的车身，整车减重达100公斤以上，加之72%的车身都采用高强度钢材，燃油经济性和安全性能也得以提高。

在外观设计上，全新一代科鲁兹也有出色表现。不同于老款硬朗阳刚的风格，新科鲁兹更显内敛柔和。她采用了雪佛兰的下一代设计语言，以“生命力美学”诠释了“令人心动的造型设计”，无论是下压式车头、全新的双格栅设计、经典的“飞翼式双座舱”，抑或是较短的前后悬挂以及车顶的快背（Fastback）设计，都呈现出“动感、精致、高效、创新”的设计风格，且整车风阻系数仅为0.28，空气动力学性能大幅提升。 相比外观，新科鲁兹的内饰更显年轻化和品质感，高光镀铬装饰和钢琴烤漆面板极具质感，大面积的马鞍棕配黑色凸现时尚品位，整体感觉比起同级别车型又提升了一个档次。虽然车身尺寸有所缩减，但通过将前舱予以前移，车内空间不仅没有缩水，后排膝部空间较现款车型还增加了22毫米，充分保证了驾乘舒适性。 强劲动力性能配置出类拔萃 全新一代科鲁兹除了对外观设计和内饰部分进行颠覆性改造外，在动力操控性上也毫不含糊，其搭载了通用汽车全新动力组合，包括全新1.4T SIDI中置直喷涡轮增压发动机、全新1.5L SIDI中置直喷自然吸气发动机，以及全新7速DCG智能双离合变速箱、全新6速DSS智能启停变速箱和全新6速手动变速箱。

换言之,这是同级市场中唯一全系标配中置直喷发动机的车型。所谓“中置”,指的是喷油器位于气缸穹顶的正上方，其优势在于燃油雾化效果更好，燃烧也更均匀、充分。在实际体验时，不少科鲁兹的车迷都表示，其动力随传随到，换档也十分顺畅，百公里最低5.9L的油耗更赢得了诸多“点赞”。新科鲁兹的人性化配置同样值得称道。它配备了MyLink2.0智能车载互联系统，除了具备传统的导航、倒车影像等功能，还可以和手机相连，让用户畅享蓝牙语音、智能导航、免提通话及音乐、图片等丰富的娱乐和通讯功能。 在安全性方面，全新一代科鲁兹不仅配有全方位安全气囊和气帘，更配备了同级唯一的APA二代自动泊车辅助，可通过12颗探测雷达智能识别车位，轻松完成路边停车或停车入库。 对于热衷“尝鲜”的年轻车主来说，以“科技智慧”作为产品核心理念的全新一代科鲁兹，凭借媲美高档车型的操控感受和驾乘舒适度，成就了欧系风格中级车的典范之作。侧盲区警示、人机互动等以前常出现在豪华级车型上的配置均能在新科鲁兹的配置单上找到，由此也显示出上海通用不惜工本打造同级车里高端精品的一种态度。 全新一代科鲁兹的车身结构和整车架构均在德国完成，并在纽博格林赛道上完成操控性能的调校，其配备的博世9代ESC车身稳定系统、铝制副车架和增强型瓦特连杆，在强化操控性的同时能带来更完美的车身稳定性。至于消费者最关心的油耗，新科鲁兹交出了百公里5.9L的惊人数据，轻松制衡日系竞争对手。 本就达到全球五星安全标准的科鲁兹，换代之后安全性进一步提升，不仅72%的车身采用高强度钢，其中18%为屈服强度在950Mpa~1250Mpa的热成型钢。同时还配备了侧盲区智能警示系统，精准探测车辆两侧3米及后方3米范围的路况，在危险变道时会有灯光闪烁警示，避免因盲区而引起的变道事故。 遇见全新科鲁兹，遇见全新的自己！