据美国美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的消息,在全新的10%小区域偏置碰撞测试中,2014款斯巴鲁森林人获得“Good”的评级。是参与评测的13款小型suv中,这是唯一一款获此评级的车型。
2013款三菱欧蓝德Sport在测试中获得了“合格”的评级,因此受到好评。因此在这批接受IIHS评测的最新车辆中,斯巴鲁森林人与欧蓝德Sport均可跻身顶级安全阶层。而其他包括大众途观在内其余的11辆车型全都在这项测试中遭到失败,并有可能在类似碰撞情形中导致车辆驾驶人员的严重伤害。
重新设计的2013款丰田rav4未参加此次测试。丰田要求测试延期,以继续做些修改,提升车辆性能。
而10%偏置碰撞成绩在不合格边缘徘徊的车辆包括:2013款日产Rogue(国内为逍客)、本田cr-v、大众途观、吉普牧马人双门版、宝马x1与马自达cx-5。
据IIHS的测试结果显示,现代途胜(国内为ix35)、起亚狮跑(国内为智跑)、别克昂科拉、吉普自由人和福特翼虎均获得了“较差”的测试评级。
IIHS在5月16日的一份声明中这样写道:“其余11辆SUV的评级成绩均较差,或在不合格边缘徘徊。
10%小区域偏置碰撞测试是用来模拟演示日常行车中车辆一角撞击树木、电线杆等物体。由于美国NCAP安全评级中不包括小区域偏置碰撞,因此这一测试颇值得人们关注,此前IIHS对高档中级车也进行了类似测试,沃尔沃与讴歌表现出色,奥迪、大众等品牌表现糟糕。
IIHS主管车辆研究的资深副总裁JoeNolan表示,“重新设计的森林人能取得这样的成绩,也肯定了斯巴鲁的工程师做出的努力。制造商能够积极响应,改进车辆防护措施,从而在车辆发生正面碰撞时保护乘客,这正是我们所希望看到的。
目前国内相关机构还没有展开类似碰撞实验的计划,而国内安全评价标准基本参考欧洲与美国NCAP的内容制定。
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