娄底现代乐购会

2014年上半年，说说就过去了。在这180多天里，日系车丰田来了新一代卡罗拉、马自达3也变成了昂克赛拉，它们都以全新的姿态再次与销量火热的凌派与轩逸战成一块。不过还真别以为硝烟就此落定，广汽丰田推出了全新紧凑车型--卡罗拉的好兄弟--雷凌，也起到了添油加醋的作用。至此，合资中较强的日系品牌，基本上都有了一款拿得出手的紧凑车型...

　　雷凌的出现并不算偶然，要知道，紧凑型车市场是目前国内卖得最火热的，靠凯美瑞和汉兰达支撑整个体系的广丰一直在这块领域里毫无建树，不免有些眼红着急。还好多年的协调总算有了结果，历史同样悠久的Corolla子系Levin雷凌（1972-2000）重新复活，归入了广丰的阵营，与卡罗拉一块儿并肩作战。这种情况其实并不少见，一汽大众以及上海大众中的宝来与朗逸、迈腾与帕萨特都是这么个玩法。不过同城对手中，凌派的配置、昂克赛拉的操控以及轩逸的舒适等特点都比较明显，那雷凌与卡罗拉的亮点又在哪？咱们瞧瞧去。

① 挑选对比车型

　　开篇之前，咱们先来看看这几个日系竞品中比较值得推荐的车型价位情况。在雷凌/卡罗拉的购车手册中，比较值得推荐的均是13万的那款车型，昂克赛拉等车型同样如此。看来厂商把最具性价比的车型都集中到了一个价位段上。那就一起看看这个价格中，哪款车型配置表现会更好一些（PS，因雷凌与卡罗拉大体配置相同，所以选择其中一个来进行对比）。

② 安全配置对比

　　首先咱们先看看安全配置方面，其实四车表现都还算不错，不过最抢眼的当属马自达昂克赛拉，不仅配备了ESP，还有坡起辅助、倒车影像等功能。雷凌的特色在于配备了自动头灯，但可惜卡罗拉并没有这功能。

③ 舒适性配置对比

　　再来看舒适性配置的对比情况，在这方面对比中可算是各有特色了吧，雷凌与轩逸的优势在于装配了真皮座椅并支持电动调节；而凌派与昂克赛拉则安装了中控彩屏并都集成了人机交互系统，昂克赛拉还提供了导航功能。

④ 动力对比

　　在这方面对比中凌派的优势就出来了，全系1.8L发动机，相比其它几个对手来说的确有排量上的优势，而事实上，发动机动力输出也更为可观。只不过变速箱方面，其5AT匹配虽然很成熟，但相比其它几款车来说，油耗方面就略微吃亏一些。昂克赛拉在对比的几款车型中是唯一一款配备多连杆独立后悬的车型，理所当然会更追求操控性。

　　对比小结：这次我们仅是拿了4个车型里最值得推荐的几款车进行了对比，结果发现，凌派和昂克赛拉综合配置是比较高的，而且这两车的动力以及油耗表现也比较突出。雷凌和轩逸表现则比较均衡，没有明显的配置硬伤，那它们的卖点究竟在哪？我想，雷凌的运动性以及轩逸的优惠幅度是比较值得提的一点。