纳智捷杭州华智汽车生活馆

纳智捷5 Sedan本身是一款科技性配置丰富、整体性价比蛮不错的家用轿车，但是由于品牌较弱以及整体定价偏高的缘故，它的销量一直以来都很难称得上“良好”二字。前一阵上市的新款纳智捷5 Sedan有了简洁的名字：纳5.当然这还不够，只有9.98万元的起步价才是这款新车的杀手锏，那么它的综合实力怎么样呢？

1、外观：依旧优雅且时尚

　纳5的尺寸基本没有太多的调整，还是保持着一副玲珑的身段，线条柔美流畅，相当有大家闺秀的庄重体面。造型上面也没有过分张扬的地方，但时尚和精致的细节处理依然显得醒目，安静的美男子同样动人。

前脸的调整比较明显，更加时尚和醒目，风格化越来越明显了。线条的运用不复杂，但却非常显眼，细节上的造型变得深刻，让整个前脸都打起了精神。

侧面的轮廓舒展自然，没有生硬的线条，整个侧面最深刻有力的描绘在头尾的灯组延伸上面，立体感十足的设计让侧面充满力量感。尾部的设计则非常简洁，但却让重点的尾灯设计显得很突出，在其他细节上面，除了镀铬饰条让尾部的整体感更强以外，就再也没有别的抢戏元素，看着相当舒服顺眼。

2、内饰/空间：变化不大

内饰的设计上面变化不大，主要集中在一些细节上面。内饰整体给人的感觉还算比较大气，不过却算不上抢眼，即便造型上面足够有层次感，可是缺乏了一点活力，太过突出的立体造型也显得有些生硬。

　在乘坐空间方面，身高173cm的体验者在舒适坐姿下头部尚有两指空余，腿部空间比较充裕，还有两拳不止，舒适性还是相当不错的。

3、动力：全系只有1.8T 动力输出积极

　1.8T发动机的输出有挺大的提升，最大马力180PS，最大扭矩256N·m，这样的动力输出水平在同级别中已经算比较领先了，比起许多车型的高配版本动力都要有优势，所以精简了动力配置，全系只有1.8T发动机，虽然选择上面少了，但却保证了每一档配置在动力方面都能用尽全力。不过其实引入更小排量的涡轮增压发动机车型，拉低入门售价之后竞争力会更加大，但是厂方暂时还没有计划在纳5上面加入小排量发动机车型。

根据我们评测频道编辑王子平的试驾试驾体验，纳5的车身比较轻巧，非常积极地用活泼的转速跟进，低扭也没有过多的蛮力，发力起来绵密顺滑，就像收到了暖男充满心思又手工精细的自织围巾，可惜那是个六月的大暑天，过不了多久就会有些无聊。ECO模式下的油门会变得麻木不少，再加上中高转速的突然爆发，给人感觉就更加不好适应了，这样的设定也有些太过宠着油耗了。

●小结：2015款的纳5在老款车基础之上对外观做了一些改进，其它的变化倒不是很多