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通源宝马

超乎想象的智能互联,来自全新BMW 7系

通源宝马 2015-08-19 15:12:00 企业动态

2015年6月,宝马集团在慕尼黑正式展示了全新第六代BMW 7系。对这款全新杰作,宝马集团董事长科鲁格先生表示:“它诠释出我们对未来豪华座驾的理解,那就是在先进科技、智能互联和舒适体验之间实现最佳平衡。”智能互联无疑将是未来豪华品牌的重要标志。在全新BMW 7系上,新一代BMW智能互联再一次实现了质的飞跃,众多的全球首创科技展现出数字化未来的发展方向,为宝马用户带来领先于时代的尖端体验。


突破边界的人机交互,引领未来趋势
作为人机交互的先驱,BMW一直引领这一领域的技术发展。例如,BMW iDrive系统在业界首先诞生时曾引发激烈争议,而发展至今,其设计逻辑、易用度、集成度已大幅领先,广受用户认可。现在,最新的BMW人机交互系统为全新BMW 7系的用户带来超乎想象的体验,向人们展示出车载人机交互系统的未来发展趋势。
首先,全球首创的手势控制加入iDrive系统,又一次开拓了人机交互的想象空间。驾驶者可以用规定手势控制导航和信息娱乐系统。例如旋转动作可调整音响音量,在空中点一下手指即可接听电话,而轻挥手掌则会拒接来电。触屏功能也首次加入了iDrive系统,并且容纳了先进的触屏预感应功能。现在,全新BMW 7系的用户可以在语音控制、按键控制和新的手势控制、触屏控制多种方式中,挑选自己喜欢的方式来控制车辆。
智能后排触控系统如今让后排乘员可以动动手指即掌控全局。这套系统集成在后排手枕中的7英寸平板电脑中,后排乘员无需向前探身,即可通过触屏进行除干涉驾驶员驾驶以外的全面操作与设置,如调整前后排空调、座椅加热和通风、星空全景天窗、内部氛围灯以及了解行程信息等,当然也包括娱乐系统。
BMW智能触控钥匙是另一项全球首创。这款极具现代豪华设计的智能触控钥匙嵌入了一块2.2英寸液晶 (LCD)显示屏,除常规的丰富功能外,还可供用户全天24小时查看续航里程、锁车状态以及保养提醒等信息。同时,通过这款智能触控钥匙,全新BMW 7系成为全球首款可实现遥控泊车的量产豪华车型。


驾驶辅助系统,心无旁骛地享受驾驶
作为BMW互联驾驶科技的重要组成部分,自动驾驶将是实现未来可持续个人交通出行的重要途径。宝马将更多自动驾驶科技引入全新BMW 7系,并与法律法规相结合,确保7系用户得到顶级舒适与安全。这意味着驾驶者可以心无旁骛地享受驾驶乐趣。
性能强大的增强型驾驶辅助系统使全新BMW 7系成为同级主动安全的新领袖,并大幅减少了驾驶者的工作内容,使驾驶更轻松。在时速低于210公里/小时的范围内,新的转向和车道跟踪辅助功能都可以在道路变化时主动控制转向,并相应控制车速和前车距离。在拥堵路段,交通拥堵辅助功能则会开启,在枯燥单调的路况中实现自动跟车,解放驾驶者的大部分工作。
增强型驾驶辅助功能还新增了尾部防碰撞功能和交叉车流警示功能。在车辆尾部可能发生碰撞的情况下,系统会通过高频闪烁警示后方的车辆或行人。在车辆侧向视野受限时,交叉车流警示功能开始发挥作用,通过声音和外后视镜的LED灯闪烁提示驾驶者有其它车辆从侧向通过,控制显示屏上也会显示后视摄像头传来的后方交通状况画面。此外,变更车道时,带主动侧面碰撞保护功能的车道偏离警告系统能有效避免与侧面或从后方接近的车辆相撞。


视觉方面的驾驶辅助也实现了里程碑式的创新。全新BMW 7系是该细分市场首款采用智能激光大灯的车型,这使汽车大灯的照明距离从300米时代跨越至600米时代。激光模块产生的白色光源强度远大于传统光源,能够在夜间各种道路获得更好的能见度。宝马的激光强光源也不会影响其他的交通参与者,智能大灯带有光束及照明区域自动调节的防眩目功能,可以自动调整灯光使其不断避开对面来车的区域,保证其他驾驶者的视线不受干扰,从而提高了双向行驶安全。新的全彩平视显示系统在显示内容中涵盖了更多行驶信息,包括限速和超车限速数据、检查控制消息、其他辅助系统的警示提示和状态显示,以及详细的转弯提示等。投射面积比过去扩大了多达75%,画质、图形和细节还原度也进一步优化,使得驾驶者的眼睛更加放松,并最大程度减少了分心。
全新的一键控制自动泊车辅助系统在全新BMW 7系上投入使用,让泊车工作前所未有的轻松。当车辆以低于35公里/小时的时速寻找停车位时,系统会自动扫描适合的停车位,包括平行和垂直方向。驾驶者只需选定车位,剩下的工作就只有监控,泊车辅助系统会自动转向、选挡、加速和制动,直至车辆停妥。

持续技术革命,开创未来先机
近百年来,宝马保持着持续进行技术创新与革命的良好传统,不断为汽车行业带来新的启迪。例如,在上个世纪,车联网的先驱产品就是从BMW 7系开始引起轰动。全球首款电控巡航定速系统、全球首款车载电脑、全球首创限速标志识别系统、全球首创带起停功能的自适应巡航系统等等令人耳目一新的技术,藉由BMW 7系不断投入使用。因此,每一代全新BMW 7系的亮相都备受公众的期待。
互联驾驶的概念同样由BMW最早提出。它起源于上世纪70年代应用于赛车的远程控制技术,40多年来,BMW互联驾驶在智能互联领域一直快步走在行业最前端,并受到了BMW用户的广泛青睐。2012年,宝马率先将互联驾驶科技和服务引入中国豪华汽车市场,更借助BMW互联驾驶中国实验室,使其更贴近中国用户的需求。
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