沈阳富路捷汽车贸易有限公司

从1970年诞生至今，路虎揽胜凭借尊贵血统、迷人身姿、纯正英伦风范和强大的越野能力，43年来傲然挺立车坛，造就了属于它的不朽传奇。
 

第一代路虎揽胜

路虎在1970年推出的第一代揽胜，成为了历史上第一款豪华SUV。虽然当时的人们可能有些不太理解，但是揽胜凭借自己精湛的制作工艺以及趋近完美的驾驶体验，征服了挑剔的世人。其简洁的车身设计，成为了公认的经典之作，曾在卢浮宫展示，更成为英国皇室用车之一。

第二代路虎揽胜
 
 
第三代路虎揽胜
从第二代车型开始，揽胜采用了双前灯的设计，LED光圈组成的双前灯造型标志着时代的进步。

路虎第一代揽胜运动版

2005年路虎发布揽胜运动版。这款旨在呈现四驱运动车型的新品车型，尤其是它的减震装置，可以在不降低越野能力的同时实现在公路路况操纵时的最优化。揽胜运动版首次采用全新的动力设备4.2升V8增压式汽油发动机，同时也可使用自然进气式V8汽油发动机和2.7升V6涡轮柴油发动机。也因如此，揽胜运动版成为了路虎有史以来生产的最具动力的车型，市场销售旗开得胜。

 
路虎揽胜极光

而2010年12月广州车展上，路虎推出了路虎LRX概念车的量产版本—揽胜极光，其外观设计突破了前几代揽胜的外观设计元素，在饱满的前脸中其实有着错综复杂的线条，抽象的进气格栅镶嵌在前脸中，发动机护板则给予人们更多跨界的感受。毫无疑问，揽胜极光的推出定义了全新紧凑型豪华SUV细分市场，揽胜家族再次迎来新的成员。
 
 
路虎全新一代揽胜

“巅峰之上再进化”是路虎揽胜的格言。全新一代揽胜在今年3月创世而出。作为揽胜的第四代车型，它秉承了揽胜家族一贯的设计语言，融汇最顶尖先进科技、最强劲动力性能并配备升级后的第二代自动全地形反馈适应系统，树立全球豪华SUV新标杆。

如果你认为路虎揽胜的进化就此结束的话，可就大错特错了。于11月底在广州车展亮相的揽胜加长版和2014年款揽胜极光，则是路虎揽胜家族的又一次蜕变与进化。揽胜加长版的轴距增加200毫米，加长的车身不仅带来更加大气恢弘的视觉效果，也让内部空间更加宽敞，舒适，尤其对于后排空间的提升有着立竿见影的效果。而搭载了全球领先的9速自动变速箱的2014年款揽胜极光，换挡更加灵敏、顺畅，配合路虎全球首创的“按需分配”智能主动动力传输系统及多项创新驾驶辅助技术，以尖端科技乐享轻松驾乘体验。

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