没有人会拒绝这样一款全尺寸SUV,因为在它身上,你几乎能够找到所有其他类别车型的影子。它有满足“性能迷”们的大马力发动机,有6到7个舒适宽大的座椅;它能够带你到荒郊野岭来一次艰苦的穿越,也能让你在重要客户面前树立起某种特有的威严。
QX80的车身高度接近2m,高高在上的坐姿带来的不仅仅是居高临下的优越感。当驾驶者真正与其庞大的车身融为一体的时候,会产生一种奇怪的生理现象。安静与祥和,生物界 里似乎有一条特殊的定律,当个体庞大并且强大到一定程度之后,这两种看似有些低迷的状态便会出现。这并不代表软弱,相反,这种状态背后往往蕴藏了惊天动力 的能量。而强大最美的状态也正是安静与祥和。在与QX80磨合的前几分钟内,其庞大的车身会让人感觉有些烦躁,大范围的视觉盲区、晃动的车身、宽到几乎占满整个车道的轮距,所有的这些都让习惯了紧凑性能车的我们手忙脚乱。然而,几分钟过后,我们放慢了车速,变得强大起来。
强大的根源来自QX80的动力。在几乎与轿车车顶等高的发动机舱内躺着一台V8发动机,5.6L的排量超过了大部分8缸发动机,这也正是其车型名称的由来。441匹马力(324kW)比竞争对手雷克萨斯LX570高出了近75匹。
不输MPV的载客能力;超越一般SUV的越野能力;接近超级跑车的动力水平;媲美顶级行政轿车的乘坐舒适度;我想,如果有可能,每个消费者都会希望拥有这样一辆全尺寸豪华SUV。
QX80的售价比LX 570低了20万元。我们可以将这笔费用完全当成是LX 570在底盘和越野性能上的超越,但大部分消费者接触极端路面条件的机会并不多。即使是LX 570,大多数时间也是行驶在宽敞平坦的公路上。而QX80将公路性能发挥到了极致,在全尺寸SUV阵营中,如果你不太愿意为不常用的技术买单,那么QX80绝对是个非常不错的选择。
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