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绅宝:用安全诠释“为性能执着“

安庆光耀 2013-07-17 09:07:00 企业动态
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     评价一款车的优劣,消费者的标准是什么呢?论外观,各有所好;比动力,够用为宜;看操控,因人而异。只有安全性,所有人的标准都是一致的——越安全越好。但是这看似统一的标准却很少在同一汽车品牌中得到“统一”的实现。瑞典SAAB便是这为数不多的“特例”——全球唯一一个全系车型获得E-NCAP五星安全评级的汽车品牌。而如今北京汽车成功吸收转化SAAB核心技术,针对中国消费者精心打造的全新中高级轿车——“绅宝”,能否在安全性上与SAAB一脉相承?就让笔者来一一详解。
  强劲性能  规避风险
  高速行车中的风险规避能力,是汽车安全的第一道屏障。与SAAB一样,绅宝的高性能不是仅仅为了竞速,反而是为了在危险发生时能够依靠高超性能和快速反应能力化险为夷。
  凭借源于SAAB的动力基因,绅宝搭载的涡轮增压发动机配合独有的EMS发动机管理系统,可令涡轮增压器在1200转时介入工作,1900转时便达到峰值扭矩。相比同类车型普遍的1400转涡轮介入和2200转才来临的峰值扭矩,涡轮的提早介入和峰值扭矩的提前到来使绅宝在并线超车时具备了先发优势。另外,在最能体现发动机性能的中后段加速中,绅宝的动力更加突出。绅宝2.3T车型100-110Km/h的时间仅有1.3秒,优异加速持续性可使绅宝在超车时能更快脱离变线时的潜在危险。
       除了强劲的性能,底盘技术上也能看出绅宝对安全的细心考量。绅宝继承了SAAB机械式后轮随动转向技术,从而具备了极佳的转向精准性和轨迹稳定性。弯道行驶中,绅宝底盘上独有的十字球铰、十字球销能带动后轮自动随前轮偏转1°,再配合米其林235/45R17  Pilot Sport 3 轮胎提供的强大抓地力,可保持行车轨迹的同时辅助车身平顺过弯,从容避免因转向过度或不足带来的甩尾或侧翻危险,确保驾乘者的舒适安全。
  智能配置  预警风险
  除了拥有强劲性能,绅宝还拥有多项前瞻智能的主动安全配置,在险情发生前能及时预警,防患于未然,为驾乘者提供安全无虞的贴心保护。
  刹车系统对于车辆碰撞的避免起到非常关键的作用。绅宝搭载了博世最先进的ESP 9.0车身动态电子稳定系统,在车辆转向不足或过度时,可稳定车辆行驶轨迹。同时,该系统还集成了ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配、CBC转弯制动控制、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、HBA液压制动辅助、HAS坡起辅助等八大功能。尤其是HBA液压制动辅助系统,可在湿滑路面或紧急制动等紧急情况下缩短制动距离,使车主又多了一份安全保障。
  行车时的视线盲区是危险发生的温床,而绅宝配备的SVA侧视辅助系统完美扫除了这一障碍。当车速高于30km/h时,绅宝独有的SVA侧视辅助系统即启动,凭借4个超声波传感器,可侦测车身两侧视觉盲区内的车辆或障碍物,如果驾驶人在此时打方向灯准备切换车道,系统便会通过灯光和声音进行预警提示。系统还可根据车速实时变换监测范围,当车速高于65km/h,可监测车辆侧后方3mx3m区域.低于65km/h时,探测区域会自动调整为2.4mx2.4m,以确保在不同路况下预警的及时和精准。
  此外,智能胎压监测系统、限速报警/疲劳驾驶提醒、主副驾驶员安全带未系报警、倒车后后视镜自动照地、倒车雷达等一系列主动安全配置更是将绅宝全面武装。全方位的智能安全保障让车主提前预知风险,确保行车安全无忧。
在主动安全配置齐全的同时,绅宝的被动安全设计也颇为严密。危险发生时,绅宝先进严谨的造车工艺及一系列完善的被动安全防护将为驾乘者构筑最后一道安全屏障,并将损伤降到最低。
  首先是车身刚性,绅宝继承了SAAB Safe Cage专利技术驯鹿角结构车身,保证了各种工况下车身均能有效吸收碰撞能量,分解碰撞力;同时,绅宝车身大量采用优质钢材,高强钢和超高强钢比例达到51%;其四车门防撞梁均采用整体式一次热冲压成型工艺,强度高达1500Mpa,结构强韧可靠,整体厚度超越同级别车型,构筑了坚固可靠的侧面防护保障。

  绅宝的安全车身结构
  除了“铮铮铁骨”,面对不可避免的碰撞,绅宝还有一股“以柔克刚”的巧劲。通过独特的结构强度设计,绅宝独有的钟摆式B柱在侧面碰撞发生时,上端可比下端少溃缩80mm左右,刚好保护了较柔软的胸腹区域,可以有效降低对人体的伤害,而普通B柱上下端的亏缩量几乎相同。此外,绅宝配备了前后吸能盒,在受到撞击时,吸能盒先一步吸收撞能,形成额外缓冲区,降低对车身的冲击。

  发生侧碰时,钟摆式B柱和普通B柱的位移轨迹对比
除了对车身材质和结构优化提升,绅宝更是将车内的被动安全引领到全新境界。绅宝配备了前座双安全气囊+前座侧气囊+侧气帘的4颗全方位安全气囊。值得一提的是,绅宝的主动式安全头枕可在碰撞发生后的20毫秒内快速前移,移动角度和位置分别能达到14°和75毫米,使追尾事故对乘客颈椎的冲击程度降低75%,从而保护乘员头颈免受伤害。源自SAAB的Night Panel航空夜用仪表也是绅宝独有的安全配置。Night Panel状态下,仅有速度表和档位信息予以显示,其他车内仪表(包括中控台)全部关闭,最大限度减小夜间行车时车内光源对驾驶员的干扰,大大提升安全性。此外,绅宝配置了保护儿童乘车安全的ISO FIX儿童安全座椅固定装置,为有孩子的家庭增加了一份安全保障。
 
  无论是高速行车中的反应能力,还是主被动安全配置,我们都可以看出绅宝对保护乘员安全所付出的巨大努力。尤其是在车身结构设计上,绅宝更是完美继承了SAAB的技术优势。在汽车产品日益同质化的今天,安全已经成为每一个汽车品牌倍加重视的“卖点”。但绅宝的不同之处在于,将安全提升至整车性能的高度。换句话说,绅宝从设计研发的前端便将安全植入其中,让其成为整车性能的一部分,而不是性能之外的“补充保障”。因此,安全也成为诠释绅宝“为性能执着”的重要支撑。 
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