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        别克在其它国家的市场上，销量都不怎么样，唯独在国内靠着不错的行驶品质，拿下了非常不错的市场成绩，甚至可以和大众媲美。而旗下的主力SUV——昂科威甚至被业界赋予了“途观终结者”的称号。而最近昂科威出口北美的消息更是让上汽通用挣足了眼球。

        昂科威在2015年初上市，轴距达到了2750mm，定位中型SUV，但是价位却与途观等紧凑级SUV看齐。先行上市的是全系标配2.0T发动机和四驱系统的28T型号，定价26.99-34.99万，此后1.5T的20T型号上市后，把价格门槛拉低至22万不到。

        虽然别克是美系品牌，但是对别克比较熟悉的都知道，目前别克在中国销售的大部分主力车型都是欧宝的血统出身，是不折不扣的欧洲车。而昂科威是通用集合了全球资源，包括欧洲和中国的团队共同研发的。
        无论是外观还是内饰，昂科威都非常注重营造豪华感。外观的直瀑中网，内饰大面积的钢琴烤漆面板、镀铬饰条的运用都透露出了其重视体验感的一面。前排座椅宽大舒适，表现出了美系车独有的优势。

        越级的车身尺寸，带来了充足的后排空间，而且后排座椅同样也是宽大舒适，但是作为中级SUV，没有7座车型是个遗憾。长达4.67米的车长，带来了充裕的行李箱空间。
         2.0T、1.5T的动力总成均采用了涡轮增压和直喷技术，1.5T的发动机匹配的是7速双离合，而2.0T匹配的是6AT，马力达到260匹，工信部的综合油耗达到了百公里8.8L。

        昂科威不但舒适性、操控性能兼顾，而且车身的隔音和滤震性能也是别克的看家级别，非常优秀，唯独底盘的隔音略显单薄。

        28T的车型全系标配全系标配ESP和坡道辅助系统，后桥带限滑差速器，兼顾了不错的越野性能。顶配车型则配备陡坡缓降、直线稳定性控制、弯道制动控制、发动机阻力矩控制和翻滚感应等。
        昂科威在车身尺寸、轴距大小、装备水平等方面表现突出，而且多年的耕耘，也为别克品牌打造出了相对高端的形象。而出口北美更是为其品质做出了良好的背书。