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美式豪华的较量——全新进口克莱斯勒 300C 对比国产凯迪拉克 XTS

 

 

 

从 13 走到 14，走过一生一世，对明天是否又有了新的期待？辞旧迎新之际，合理妥帖地

升级一辆与事业相得益彰的豪华商务座驾不失为一个明智的选择。提到豪华座驾，德系 ABB

自然成为一个避不开的话题。但身为当今“土豪”，如果还只知道 ABB，那你就真的“OUT”了！

事实上，除了 ABB，可以选择的豪华商务车还有很多，比如我们今天的两位主角——美国

全新进口克莱斯勒 300C 和国产凯迪拉克 XTS。在 40 万级豪华车市场，这对美系双雄，已经

联袂向奥迪 A6L、宝马 5 系和奔驰 E 级轿车发起了挑战。对准备新年购车的消费者而言，这

对美系双雄究竟谁更值得选择也成为大家关心的问题，下面不妨跟随小编一探究竟！

外形比拼：个性魅力 VS 粗犷硬朗

在德系 ABB 走向同质化日趋严重的“家族脸”之后，全新进口克莱斯勒 300C 无出其右的个

性魅力引起了众多城市创富新贵的关注。尽管从同为美系车，但全新进口克莱斯勒 300C 这种

独特的个性魅力源于其原汁原味的美国进口，这与凯迪拉克 XTS 目前完全国产形成了鲜明对

比，无疑在尊崇感上更胜一筹。克莱斯勒 300C 笔直的车身线条拥有着浓郁的美式风格，而镀

铬装饰亮条和镀铬双排气让尾部看上去更加霸气。同时，超过三米的轴距长度直逼奥迪 A6L这种加长版车型，20 寸的大尺寸轮圈也表现出美系车的奔放，在同级别车型中罕逢敌手，更

成为全新进口克莱斯勒 300C 傲视众多车型显著的资本。

同样身为美系车，远远一看，凯迪拉克 XTS 依然会带给你十足的视觉冲击力，这归功于

它强烈的家族特征，比如巨大的盾形进气格栅、竖直布置的前后大灯、大号镀铬轮圈以及刚毅

粗犷的“钻石切割”线条，整体给人感觉突兀而张扬。令人遗憾的是，尽管 XTS 整车长度达到

很可观的 5.13 米，但轴距却只有 2837mm，比起竞争对手普遍超过 3 米的轴距不得不说吃亏

不少。

内饰较量：意式奢华 PK 美系科技

作为克莱斯勒集团投入 10  亿美金打造的新美式豪华主义典范之作，全新进口克莱斯勒

300C 拥有“全球十佳发动机”、“全球十佳内饰”的“双十佳”美誉，完美融合美式性能效率与意式

奢华精致。

全新进口克莱斯勒 300C 内饰设计充分体现了美国人使用真材实料造车的一贯作风。百万

级玛莎拉蒂专属 Poltrona Frau  豪华真皮材质手工缝制内饰，Nappa 全粒面真皮缝制座椅，天

然质感实木内饰，展现出世界级的工艺水准，呈现出媲美高级跑车的豪华质感。而 ABB 中以

豪华见长的奔驰只是小心翼翼的将 Nappa 真皮用于方向盘与换档杆，只在 E 级价格近 80 万

的旗舰车型中大面积使用。

尽管与全新进口克莱斯勒 300C 的奢华相比稍逊一筹，但凯迪拉克的内饰依然使用了大面

积的钢琴烤漆饰板，搭配较粗的哑光镀铬饰条，也在一定程度上营造出不输于 ABB 的豪华感。

同时，几乎所有的内饰板都用各种真皮材质包裹，一应俱全的各种镀铬装饰、木质饰板、氛围

灯等也很显档次。特别值得一提的是，凯迪拉克 XTS 配备了先进的人机交互系统，且拥有定

位互动服务，可谓科技感十足。

动力对比：ZF 8 速+  全球十佳 3.6L V6 发动机 VS 6AT + 2.0T 涡轮增压

尽管同为美系豪华商务车的典型代表，但在动力选择上，两者走向了两个不同的方向——

自然吸气与涡轮增压。相比较而言，自然吸气拥有更为出色的平顺性，而涡轮增压技术则又有

着刚好的动力和油耗表现，在拥堵的城市之中自然吸气显然拥有更好的舒适性在。全新进口克莱斯勒 300C 搭载的 3.6L PentastarV6 全铝发动机，连续三年蝉联“全球十佳

发动机”，最大功率为 210kw/6350rpm，最大扭矩达 340N•m/4650rpm，搭配换挡平顺，响应

极其灵敏迅疾的 ZF 8 速自动变速箱，采用高级豪华商务车普遍应用的前置后驱设计，使其拥

有更为强劲澎湃动力的同时，保持了绝佳的操控性和令人意想不到的燃油经济性。相形之下，

凯迪拉克 XTS 搭载的 2.0T 涡轮增压发动机以及普通的 6 速变速箱，无论是动力供给还是操控

体验上，都与全新进口克莱斯勒 300C 相形见绌，特别是在这个级别中依然使用“前置前驱”设

计，无疑令驾驭的快感大受影响。尤其需要指出的是，尽管工信部公示的两车百公里综合油耗

均为 10L，但根据真实车主的实际反馈，排量更大的 300C 的实际油耗反而更低，达到了低于

每公里 10L，而凯迪拉克 XTS 则为 12L，这不得不说是克莱斯勒 300C 给人的意外惊喜。

对豪华商务车而言，40 万元是个不大不小的坎，你或许能够买到奥迪 A6L、宝马 5 系亦

或者奔驰 E 级的中低配车型，但这个价位的 ABB 品牌价值高于实际用途，因此从这个角度说，

无论是全新进口克莱斯勒 300C 还是凯迪拉克 XTS 都是不错的选择。

但从全面的价值感而言，进口的克莱斯勒 300C 尊崇版只需要 40 多万，但其配置和动力总

成却已经可以完全媲美凯迪拉克 XTS 的 56.9 万的 36S 顶配版，可谓真正的超值。此外，近期

进口克莱斯勒 300C 在广东地区开展了原价置换活动，最高可按现有座驾原价置换美国进口克

莱斯勒 300C，更有 2 年零利率等多种尊享金融专案满足消费者购车理财的不同需求。无论是

从产品力还是价值感上，美国全新进口克莱斯勒 300C 都有远远超过凯迪拉克 XTS。如果新年

里您有升级置换的需求，美国全新进口克莱斯勒 300C 原价置换这样千载难逢的好机会，绝对

不应该错过！

——完——