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忙碌春节，没有休假的愉快，有的只是身心的疲倦，不禁有一种“三月不知肉滋味”的感觉。而随着春天的脚步临近，令人垂涎的“春季踏青”也接踵而至，终于能“开荤”——驾车爽游一把。如何选择一辆适合家庭出游的车，也成了不少朋友近期爱琢磨的大事情。

市场中5万元的车，除了代步，往往在配置、空间、外观等方面让人没有遐想空间。那么，有没有价格像奔奔那么便宜、外观如奔驰般大气、空间堪比奔腾X80等SUV一样实用多变、配置能跟奔驰相提并论的车型？现在，这样的理想之车已经应运而生，它就是北京汽车E系列。

奔驰的外观  平民买得起的奢华

在价格实惠的同时，外观也是消费者选车十分看重的因素。如果遮盖住车标，相信会有很多人把E系列当成奔驰B级轿车。

没错，从正面看，E系列与奔驰B级颇为相似。细看之下，还是能够从中体会到北汽独有的气质。双幅机翼式中网，造型上更显硬朗运动；北字形的前脸，彰显了自己的身份血统；鹰眼式前大灯灵动、犀利，炯炯有神；雾灯两侧搭配的镀铬条精致而提气。

从侧面看，E系列内嵌的刚劲腰线贯通前后，让整个侧面更显立体感。线形LED尾灯配合延伸至车尾的上扬腰线勾勒出短促、硬朗的尾部轮廓。如此的设计让新增的三厢尾部与车身浑然一体，且比例协调匀称，丝毫没有突兀之感，与部分三厢车“硬加后备箱”的做法形成了鲜明对比。

整体来看，E系列给人的印象不是一个尊贵、可望而不可及的白富美，而是一个内外兼修的气质型邻家女孩，是一款老百姓买得起、开得出去的好车。

巧妙空间设计  实用性堪比SUV

单从车身的尺寸来看，E系列可能并不是特别出众，2500mm的轴距处于同级别中上水平。不过，作为一款售价不到5万的车型，消费者可能跟看重的不是“看起来大”，而是“用起来方便”。E系列的空间设计走的正是人性化、实用路线。

E系列的车身高度是1500mm，比很多同级别车型略高。其车顶并没有采用圆滑的设计，使得后排乘客头部空间更为充裕。要知道，后排头部空间不足是家轿普遍存在的缺陷，而A0级的E系列很好地处理了这一问题，身高1.8m的成年男性坐在后排头顶仍有一定余量。

从储物空间来看，E系列具有450L的超大后备箱，与一些A级车的后备箱空间相当。颇为难得的是，E系列的后排座椅可完全放倒，与后备箱地板齐平。这样的设计在同级车型中非常罕见，不仅便于存储体积较大的物品，还能在长途旅行时作为临时床铺，令A0级的E系列犹如SUV般实用多变。

特别值得一提的是，为了尽可能增加车内空间利用率，E系列车内设置了多达22处储物格，数量居同级之首，车内任一位置乘客，均可在一臂之内找到合适的储物空间。

20多项科技配置  秒杀同价位“入门”车

很多厂家为了拉低价格普遍减配，炮制出一个又一个“入门版”车型。然而，E系列却减价不减配，即使是4.58万的特惠版，仍然保留了20多项跃级配置。数显节能空调、粉尘过滤系统、电动加热后风挡玻璃、防炫目内后视镜、大灯延时关闭功能、SRS安全气囊、Speed Sensor音量增益系统等配置一应俱全。值得一提的是，E系列还配备了多级式智能无骨雨刷、带转向灯电动调节外后视镜等在高端车常见的配置，这在A0级车型中实属凤毛麟角。

实惠的价格、大气的外观、实用的空间、丰富的配置，众多优点集合在一款4万多元的小车身上，其性价比优势显而易见。从家用的角度来讲，E系列已完全够用，是家庭自驾游轿车的最明智之选。

爱在“绅”边，“E”起分享，在这个阳光明媚的春天，带着家人，开着小E，去大山，去郊外，感受绿色的气息。这个春天，我们来了！ 

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