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12月,自主品牌车型吉利帝豪推出了2016款。而这款备受关注的换代款车型在外观、内饰、配置等方面都进行了人性化升级，无论是“颜”还是“值”，它都再次向汽车市场证明了吉利实力。

察民心 消费群体年轻化

吉利汽车宣布2016款新帝豪共推出1.5L和1.3T两种排量9款车型，售价为6.98~10.08万元。新车在现款车型的基础上，对外观、内饰、配置等方面进行了57项人性化升级。搭载了CarPlay、全新升级ESC电子车身稳定系统及全新研发舒适人机座椅等配置，使整车的品质性能有显著提升，更加迎合80后年轻消费者的用车需求。2016款吉利新帝豪在推出前，专注倾听了85万消费者的心声，按照消费者的需求进行了人性化升级。像中控锁移至主驾驶侧、中控盖板的储物盒设计等改进点，都是充分听取消费者意见后进行的人性化改进。

追品质 细节再升级

2016款吉利新帝豪延续了现款时尚大气、年轻动感的设计风格，并对前脸、车身、尾部等细节进行了优化。LED日间行车灯及后保险杠周边增加吉利家族式回形纹，下进气栅格形状较现款更为隐蔽；车身两侧新增“TURBO”标识，采用全新造型双五辐铝合金轮毂。处处细节人性化升级，提升了整车的视觉感受和美观度，彰显帝豪品质向上。

内饰上，新车搭载了全新研发的6向电动调节人机皮质座椅，包裹性更强，座椅型面符合人体生理弧线，背部内凹，增加了15mm的后排腿部空间，极大地提升舒适性；以酷黑为主色调，搭配银色镀铬亮条，高配车型可选装个性化尊蓝装饰条，时尚运动感十足；还有全新豪华软质搪塑仪表台、全系标配厂家原装脚垫、中控锁移至主驾驶侧、车门扶手接触面一体成型等细节，都按照消费者需求进行人性化升级，进一步提升了整车品质。

求实用 底盘二次优化

2016款吉利新帝豪由英国Prodrive对底盘二次优化，进行了17项关键评价指标及功能的全方位精细调整，能更好地应对日常行车的路况，极大提升了悬挂操纵性与舒适性。再加上美国TRW提供的EPS电动助力转向，不管是日常驾驶还是掉头泊位，都能让驾驶者从容应对。

另外，2016款吉利新帝豪搭载了吉利自主研发的1.3T和1.5L两款高效绿色节能发动机，其中1.3T GeTec涡轮增压发动机是吉利自主研发首款涡轮增压发动机，荣获了“中国心”2014年度十佳发动机，爆发力强劲，动力充沛，满足日常所需；匹配六速手动变速器和CVT无级变速器，工信部综合油耗仅5.7L/百公里，有效地实现了动力性和燃油经济性的平衡。

为客户 增配不加价

2016款吉利新帝豪在智能、安全方面均有进一步提升，全新升级的G-Netlink 3.0吉利智能车载系统，全面提升硬件参数、屏幕升级为电容触控屏的同时，还新搭载CarPlay功能，支持苹果iOS系统手机映射，体验原生态苹果手机互联功能，实现双屏互联，车机反控手机，使用起来更加快捷、方便。

安全方面，除1.5MT最低配外，2016款新帝豪全系车型标配新升级的ESC车身稳定控制系统，此次该系统还扩展了牵引力控制系统、紧急制动辅助、制动衰退补偿三大功能，应对各种路况行车更加安全稳定。

2016款新帝豪的改变很多都是在驾乘时才能感受得到。比如，它对储物空间进行了多项人性化升级，中控盖板改成了储物盒设计，中央通道水杯架储物空间进行了拓展。超静音NVH座舱，高级隔音降噪材料，以及发动机降噪、高速风噪弱化、各路况吸音降噪、全方位声学封装等多项先进技术的运用，使整车怠速噪音控制在39分贝以内等等。这些都是从驾乘人的角度出发，迎合了驾乘者的需求。在驾车过程中，记者的感觉就是，没有觉得哪个部分操作是复杂、累赘的。无论是车上设备的使用还是空间，都让记者感觉“得心应手”。

而最值得一提的是2016款新帝豪的操控。英国Prodrive对底盘二次优化，进行了17项关键评价指标及功能的全方位精细调整也不是“盖”的。在驾驶时，记者遇到了减速带，为踩带刹车的情况下驶过，车身并没有过大的震动，这样的悬挂操纵性和舒适性恐怕很多合资车也无法与之相比。相信，2016款新帝豪会给自主品牌汽车带来一个更大的销售奇迹。