义乌市东龙汽车销售服务有限公司

谈及雪铁龙，不少人可能想到的都是老富康，或者脑洞大开的设计。不过要是最近有人跟我说起雪铁龙的话，我肯定di一个想到的就是SUV天逸。

SUV天逸是雪铁龙今年推出的唯一的，也是最重磅的产品，它不仅仅是一款车，而是雪铁龙新设计、新技术和新体验的结合体。它代表了雪铁龙打算转型的决心，它也从品牌、产品和用户三个维度刷新了用户对雪铁龙的印象。

不止低价，是底价

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首先不得不承认的是一点，天逸的售价是真的便宜，合资品牌里找不出第二个比它低的了。

入门级：最具性价比

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这会再反观天逸，15.27万元的起步价比它们都低，侧气囊和ESP都一应俱全，倒车雷达这种实用的装置也没落下，车机互联、8寸大屏、前后中央扶手以及后排出风口都有配备，在天逸这里，乞丐版这种配置是不存在的。

所以从天逸身上，你能看出，法国人这次并不打算只卖设计，而是实打实想要卖车。你可能也会说低配一般都买不到，可是我倒是觉得这次天逸是个例外。如果它只是想单纯拉低售价，那它大可不必给它这么丰富的配置，所以价格上它的诚意是不用怀疑的。

中高配：最值得入手

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虽然入门版颇具性价比，但是主销车型仍集中在17-20万元区间内，包括两个排量两个配置的四款车型。尤其是350THP的时尚型，仅仅16.97万元的售价，无钥匙进入、一键启动、液晶仪表、全景天窗以及主驾驶电动座椅等等，我觉得它这不仅是天逸车系里最具性价比的选择，说它是20万以内最具性价比的车之一都不为过。

舒适型和豪华型相差的装备也是多不胜数，不过它们的价差也都控制在了2万元以内。

旗舰版：极致愉悦

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从豪华型开始的中高配车型上，SUV天逸都搭载了雪铁龙最先进的PHC自适应液压稳定技术。我在前不久也参加了天逸的全国媒体试驾会，天逸的底盘在318国道川藏南线上的表现可以说是令人吃惊，不带PHC的底盘表现已经足够优秀，而装载了PHC的豪华型和旗舰版在后排舒适性上又有了不小的提升。

法系车的底盘一贯是优点，就拿天逸来说，可以说它是15万元级别里底盘表现最好的SUV之一，长途不累、簸路不颠、弯道不飘，还有不足20万元的售价，真的是如同东风雪铁龙所说，天逸底盘的好，不仅要开，而且要开长途才能体验出来。

当然除了PHC，其它地方也有足够丰富的配置。12项驾驶辅助科技，ADAS高级驾驶辅助系统；前排座椅三档加热及前排an摩、驾驶座迎宾记忆功能；全LED大灯、大灯高度自动调节等等。