义乌市东龙汽车销售服务有限公司

促销日期: Wed Oct 21 00:00:00 CST 2020 至 Wed Oct 28 00:00:00 CST 2020

从当前的市场反应来看，法系车似乎并不被大多数人所看好。但在仔细感受和品味过一辆法系车之后你会发现，如今的法系车已经大有改观，并不像一些网友反应的那么“固执”和“不堪”。抛开定价策略单就产品性能来看，以底盘调教和舒适设计见长的法系车真的是具备可以让人愉悦的特色和魅力。

北京车展前夕，我们对东风雪铁龙天逸C5 Aircross新能源车型进行了全程约230公里的中短途试驾，算是充分感受了它在城市路段、高速路段以及乡镇道路等多路段的综合表现。一番体验和品味之后，东风雪铁龙的调校特色给我留下了非常深刻的印象和十分舒适的驾乘体验。

动力搭载方面，天逸插混四驱SUV（天逸C5Aircross新能源车型）搭载了一台插电混动车型专属的1.6T高功率发动机，最大功率147千瓦，最大扭矩300牛米。在81千瓦前电机和83千瓦后电机的双重加持下，天逸插混四驱SUV的综合最大功率为221千瓦，综合最大扭矩为520牛米。百公里加速时间为7s。

实际驾驶的过程中，无论是城市路段超车还是高速路段提速，它都能给你提供比较丰富的提速感受，在驾乘空间丝毫不受影响的前提下，动力输出稳定不顿挫，即便是超出法定限速、不断追求高速提速性能的情况下，它依然可以为驾驶者提供充足的动力储备。

为了实现动力响应与燃油经济性之间的平衡，我们特意针对天逸插混四驱SUV的混动模式、电动模式、运动模式和四驱模式等四种驾驶模式进行了充分尝试。

混动模式下，后电机首先单独驱动；继续踩油门，前电机介入辅助加速，实现纯电四驱；继续踩油门，发动机瞬态介入，三擎共驱，实现混合四驱；稳态后，切换主动力源，发动机单独驱动；继续加油，前电机介入辅助混合驱动。在以输出效率作为第1前提的情况下，它可以轻松应付多种用车场景，