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搭讪新技术,东风雪铁龙天逸拿捏的稳稳

义乌东龙汽车 2021-02-25 08:49:00 优惠信息

促销日期: 2021-02-25 至 2021-03-04

【懂车之道 试车】‍成年人的生活不容易,有着加不完的班,不断的赶工期,熬不完的夜,一天到晚刷不停的工作微信,出不完的差,一直在路上,出差在外面宾馆酒店睡甚至要比在家睡还多,面对如此多的压力,你更需要一个舒适的环境,今天道哥带来一款车,这款车所营造的舒适是全方位的,跟道哥起来看看吧!

搭讪新技术,东风雪铁龙天逸拿捏的稳稳

 

1月22日-23日东风雪铁龙“途我自在 逸起赢”活动在广州举行,这次活动是从广州出发,途经"南国避暑天堂"南昆山,最后到达惠州,全程200多公里,来回4个小时。

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雪铁龙“途我自在 逸起赢”活动带来的是天逸家族,分别是天逸C5 AIRCROSS(以下简称SUV天逸)是雪铁龙首款在中国首发的全球SUV车型,这款车是雪铁龙的主力车型;天逸PHEV 4WD是东风雪铁龙首款插电混动车型,是东风雪铁龙全面回归母品牌、360度打造行业舒适标杆的标志性产品。同时 以天逸PHEV 4WD为开端,东风雪铁龙正式开启品牌电气化新征程,力争在2025年实现旗下车型100%拥有电动版本的目标。

 

此次活动安排在了燃油车上也就是SUV天逸,并没有被安排在天逸PHEV 4WD,不过没关系,道哥也针对SUV天逸进行体验,通过城市拥堵道路、多红绿灯、高速公路、崎岖山路、等路况深度体验来验证SUV天逸“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的动态舒适良好客户口碑。

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SUV天逸和天逸PHEV 4WD都是采用了“OPTIMISTIC DESIGN 乐观设计”整体显得很硬朗,天使之眼 “圆角矩形设计造型”加上色彩的点缀,让整车看起来要更加的年轻充满活力。两者比较大的差别是天逸PHEV 4WD有插电接口,以及尾部加入了PlUG-IN和PHEV标识,突出其新能源车的身份。新车的车身尺寸为4510/1860/1705mm,轴距2730mm。

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新车内饰设计上也是可圈可点,配备赛车运动基因的D型方向盘,采用12.3英寸全液晶彩色数字仪表,8英寸车载多媒体娱乐系统提供语音识别功能,智能3D导航系统,娱乐资讯系统,远程服务等信息,12.3英寸全液晶彩色数字仪表与中控大屏形成双屏互换,同时还拥有全新La maison唯享座舱、ITROËN CONNECT车载互联、智能手机映射、远程服务等。

 

SUV天逸和天逸PHEV 4WD内饰基本上是一样的,只是在细微上有差别,比如表盘中增加了纯电续航里程的显示信息,电子挡杆中增加了用于动能回收的B挡,同时在挡杆的右侧增加了用来切换驾驶模式的按键。

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动力方面,试驾的SUV天逸搭载的是1.8T发动机,最大马力211马力,最大扭矩300牛·米,匹配爱信的8AT变速箱,符合了国VI-B的排放标准。

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在试驾过程当中,SUV天逸的动力输出很充沛,要知道这台可是1.8T发动机,它输出最大马力更是可以达到211马力;油门输出也是比较的线性,它不会给你那种一踩油门就反应特别的灵敏,而且在踩油门时是有一个让你适应的过程,让你感到有个舒适状态在里面。新车制动踏板制动效果也是很不错,踩制动踏板反应很积极。

 

新车的方向盘的转向起来是很轻盈,回馈力度适中,很容易去上手,即使是小女生也是很容易去操控它,在转向上也是很精准,基本上能做到指哪打哪,尤其在南昆山的九曲十八弯的急弯中,更能体验出方向盘所带来的精准性。

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得益于新车采用的是8AT变速箱,并且与发动机的匹配还是很平顺,无论是升档还是降档表现都是很积极,也是很平顺。

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天逸运用悬挂黑科技—PHC自适应液压稳定技术,带来魔毯式悬挂,并且由PSA专业底盘调试大师与中方本土团队协力合作完成新车,在试驾过程当中底盘表现也是很舒适,而把它调到舒适更是雪铁龙的看家本领,所以在过弯、过减速带等都能让你感到SUV天逸所带来的舒适性。

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新车在发动机舱内精心布置了大量的声学材料、采用国际先进的双层隔断技术、前车窗采用超静音前挡隔音膜、水箱部位采用阻尼垫,同时轮罩处采用了隔音、车窗增加防噪密封条设计;超大尺寸米其林静音轮胎等,使得新车在驾驶过程当中获得更加好的静谧表现,让胎噪和风噪变得更加的低。

 

天逸PHEV 4WD

 

天逸PHEV 4WD是东风雪铁龙首款插电混动车型,纯电续航里程可达58km,百公里综合油耗低至1.7L。百公里加速时间为7s,采用的是“P0+P2+P4”三电机架构。BSG-皮带式启动发电一体机,即P0电机,位于发动机附件面。前电机集成于爱信ATN8变速箱内部,形成e-ATN8八速电动自动变速箱,即为P2;后桥匹配了P4架构电机,内置于三合一电驱总成。

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在这里就不得不说说 天逸PHEV 4WD拥有同级领先的“三擎四驱”,三擎即为一台1.6T PHEV专属高功率发动机、前电机采用主流的永磁同步电机,后电机为主流的永磁同步电机,三擎动力,综合最大功率221kW,综合最大扭矩520Nm。这就是所谓的“三擎”。匹配的是E-ATN8电动自动变速箱,充分保证动力不顿挫,活动良好的驾驶平顺性。

 

四驱即天逸PHEV 4WD提供混动、电动、运动及四驱共四种可变驱动模式。比如在电动模式下,仅依靠电机驱动车辆,实现零排放,续航里程长达58公里,最高时速高达130公里,适合城市日常通勤;在四驱模式下,后电机始终工作,发动机与前电机按需介入,适合复杂路面。新车还拥有12种动力系统工作状即在各个模式和工况下,三个动力单元时而独立工作,时而混合工作,共有12种工作状态。同时天逸PHEV 4WD匹配了EMP2平台AMCS大师级底盘。

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拥有如此多的优势,使得天逸PHEV 4WD成为了一款适合多种场景的“全能”汽车,无论是电动还是混搭或者纯燃油车都能体验到。

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小编有话说:

 

此次“途我自在 逸起赢”活动,天逸家族带来SUV天逸和天逸PHEV 4WD车型,新车有燃油车还有混动,可以满足不同的用户需求,SUV天逸和天逸PHEV 4WD两款均能带来舒适的体验,如果你想选择舒适的车型,选天逸就对了。(图:来源网络;文:懂车之道 道哥 编辑)

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