义乌市东龙汽车销售服务有限公司

3月7日，东风雪铁龙东风雪铁龙凡尔赛C5 x C-NCAP发布。在被动安全、主动安全和行人保护三个安全领域具有较高的综合实力，荣获C-NCAP“五星”安全等级。无短板的高安全性表明了这种全球模式的质量；它还表达了凡尔赛c5x“以人为本”和“护送客户安全出行”的设计和开发初衷。

在之前的测试中，一些凡尔赛c5x车主被邀请到现场观察碰撞测试的整个过程，近距离感受车辆在高速碰撞测试中的性能，以及碰撞后车辆对车内成员的约束和保护能力。此举不仅体现了东风雪铁龙对凡尔赛C5 x安全实力的信心，也是该品牌“以人为本”的又一真实写照。

被动安全测试问题：如何在追尾和碰撞中保护车内人员的安全？

凡尔赛C5 x的设计符合高安全标准，满足世界各地不同的道路驾驶条件和环境。高强度钢在整车中的利用率超过80%，不仅保证了车身结构件在碰撞过程中的强度，而且在车辆的前、侧、后、车顶和车身底部广泛应用高强度钢。这种看似“浪费材料”的方法旨在帮助凡尔赛c5x从不同角度抵御意外冲击。

在正面碰撞试验中（通常是在后端静止车辆或撞击建筑物和树木等情况下），由于几乎应用于凡尔赛c5x整个车身的双面超厚镀锌钢板，以及合理的冲击能量吸收和分散设计，车辆前部的顿挫范围较小，客室结构中的A柱和B柱根本没有变形，这也保持了碰撞后整个汽车玻璃的完整性，两个前轮没有损坏。此外，安全气囊及时弹出，接触位置准确。安全带有效地限制了碰撞过程中乘客在车内的相对位置以及座椅与车身之间的硬连接，从而在碰撞过程中可以完美地保护车内不同位置的多个试验假人。

在侧面碰撞试验中（常见于交叉口两车侧面碰撞的情况），凡尔赛c5x的B柱采用500+1500MPa不等强度热成型钢和TWB激光焊接工艺的双重保险，与车门防撞梁形成合理的载荷传递路径，充分发挥侧面碰撞保护作用。从碰撞现场可以观察到，凡尔赛c5x碰撞后的客厢外观完整性较高，B柱、门槛和车门防撞梁仅发生轻微变形。同样，侧安全气帘和侧安全气囊的保护作用，以及安全带的约束作用，将对乘客头部、胸部、骨盆和其他身体部位的影响降至zui低；此外，车窗和天窗玻璃没有破损，这大大降低了碰撞时划伤车内乘客的风险。

偏置碰撞试验（与反向行驶车辆的普通碰撞）不仅对车辆前端吸收的能量提出了较高的要求，而且对车辆A柱区域、车顶和车身底部的牢固性以及传导碰撞能量的合理性提出了较高的要求。

碰撞后，车辆前部的发动机室变形并倒塌，A柱和防火墙后面的座位区域未观察到明显变形。凡尔赛c5x的A柱采用特殊技术、四层热成型技术和A柱下部加固方案，确保A柱在面对碰撞时的牢固性，从而确保乘客空间的完整性。车辆底部和车顶的高强度钢材以及合理设置的载荷传递路径，将防止车内乘客在碰撞瞬间发生异常位移，为安全气囊和安全带发挥更有效的作用创造前提。

在鞭打试验中（当普通车辆被追尾碰撞时），乘员的头部在碰撞瞬间前后摆动，导致颈部组织受损。凡尔赛c5x的座椅骨架与头枕相匹配，以便在发生追尾碰撞时“稳定”乘员的身体并“抓住”乘员的头部，这也降低了乘员受伤的风险。

主动安全测试问题：如何降低碰撞概率？

预防是减少碰撞事故发生的关键。在主动安全领域，配备凡尔赛c5x 5级C-Pilot辅助驾驶系统的L2具有多种功能，使车主能够在zui大程度上在车辆事故发生前做出zui快的反应，先想司机想什么，以毫秒为单位将事故发生的概率降到zui低。

为了避免驾驶员疲劳、注意力分散和车道偏离的风险，车道定位辅助（LPA）功能帮助车辆不偏离现有车道，改善驾驶路线，并帮助驾驶员保持驾驶稳定性。在主动换道期间，其LCA换道辅助功能还可以实时监控相邻车道上的快速接近车辆，并发出警告，以避免换道期间出现“火花”的风险。针对超速问题，“金眼”限速信息提醒（SLI）功能自动识别路边限速标志，及时提醒驾驶员减速或主动干预车速。

奖金问题：如何确保车内人员的健康、安全和信息安全？

安全包括多个维度和层次。尽管结构安全和主动安全是优先事项，但车内乘客舱的健康安全和信息安全不容忽视。配备凡尔赛c5x的洁净车厢可有效过滤99%以上的PM2 5颗粒物，实现车厢内空气质量的优化管理，确保车内空气清新，为用户及其家人带来清洁健康的车内环境。

此外，凡尔赛c5x配备了zui新升级的c-connect 3.0智能网络系统。通过华为CVMP车联网模块化云平台、NTSP应用层云平台、can总线认证加密技术、OTA分组加密等技术，建立起云、管、端多通道的综合信息安全保障。

引领全球技术标准，核心质量继续获得权威认证

凡尔赛c5x的安全强度和全球质量与其深厚的汽车制造传统密不可分。凡尔赛c5x是雪铁龙雪铁龙“成都制造、全球销售”的首款新旗舰车型，以成都工厂为全球唯一的生产基地，采用业界领先的技术和工艺，基于第三代emp2平台开发。坚实的硬核车身材料、绿色环保的室内装饰和严格的车辆试验为凡尔赛c5x提供了“可靠”的全球质量。为此，凡尔赛c5x在去年年底获得了“2021年中国十大车身”奖。今年3月2日，1222台凡尔赛c5x已出口到世界许多国家和地区，正式开启了“全球销售”的新征程。

中国汽车工程学会汽车安全技术分会秘书长、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞实验室主任张进恒教授，他还高度评价“从组织实施中国首场富康撞车事故到见证世界首场凡尔赛C5 x撞车事故，东风雪铁龙的放心车和优质车一代一代传承下来，不断超越客户期望”。

自去年凡尔赛c5x全球首映以来，它一直赢得客户的喜爱。C-NCAP中国汽车安全测试提交了优秀的答卷，这再次向我们的客户证明了凡尔赛c5x的可靠全球质量。未来，东风雪铁龙将继续传承卓越的安全标准，不断满足新时代客户“舒适快乐生活”的需求，为消费者的安全出行保驾护航。