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奥迪三款亚洲首发概念车 科技创新未来

康桥科奥 2014-11-24 16:41:00 企业动态
2014年10月20日,一汽-大众奥迪首次采用“双展台”的参展形式,亮相2014(第12届)广州国际汽车展览会。在位于琶洲会议中心7.1馆的“奥迪创新展台”和6.1馆的“奥迪量产车展台”上,一汽-大众奥迪亚洲首发了3款最新概念车——奥迪allroad shooting brake概念车、奥迪nanuk quattro概念车及奥迪Sport quattro laserlight概念车。

奥迪allroad shooting brake概念车:

外观设计极富雕塑美感
这款概念车大量采用奥迪TT的设计元素,并融入经典的“allroad全路况”和“shooting brake猎装车”的设计理念,展示出强烈的运动、休闲、多功能的风格。同时,这款概念车是一辆不折不扣的e-tron quattro“电动四驱”车,拥有出色的运动性能和高效表现。


内饰采用“虚拟驾驶舱”系统
奥迪allroad shooting brake概念车采用奥迪最新的“虚拟驾驶舱”系统,它的仪表盘完全被12.3英寸的TFT高清显示屏取代,可以显示虚拟仪表,也可以显示MMI系统的导航地图等所有信息,并提供多种显示模式:在经典视图下,插电式混合动力驱动系统的功率表与时速表位于最明显的位置;在信息娱乐模式视图下,导航地图则位于屏幕中央,其他车辆信息相应缩小并退至屏幕两侧;在运动模式下,转速表则会放大突出显示在屏幕的正中央。


插电式混合动力系统融合动感与高效
奥迪allroad shooting brake概念车采用插电式混合动力驱动系统,拥有媲美高性能运动车型的动力表现,可以输出最大300千瓦的系统功率,从静止加速到100公里/小时只需4.6秒,最高车速被限制在250公里/小时。与此同时,奥迪allroad shooting brake概念车还非常高效——根据欧洲ECE标准,它的每百公里综合油耗只有1.9升,综合续航里程能达到820公里,如果采用纯电动行驶,续行里程可达50公里。

奥迪nanuk quattro概念车:


面向未来的外观造型
奥迪nanuk quattro概念车的外观设计超前且棱角分明,远远望去仿佛一个放在大车轮上的动感雕塑,这种设计风格为奥迪提供了新的设计语言。两侧的进气口相对后移,并被3个垂直立柱分割。全新奥迪矩阵式LED大灯集成近光灯和远光灯,在近光灯开启后,显得整洁而开放,在远光下则显得稳健、专注。


领先科技带来全新体验
奥迪nanuk quattro概念车由奥迪与意大利乔治亚罗(Italdesign Giugiaro)汽车设计工作室联合开发,拥有强大的全地形通过能力,不管是在赛道、高速公路或乡村道路上,还是在沙地或雪地等越野路面上,它都具有优良的表现。


中后置发动机布局,搭载全新的5.0升V10 TDI清洁柴油发动机,约1,900千克的奥迪nanuk quattro从静止加速至100公里/小时只需3.8秒,最高速度可达305公里/小时。得益于奥迪创新的热管理系统,奥迪nanuk quattro概念车每百公里的平均油耗只有7.8升。


TA还搭载整体式转向系统,这项技术解决了在车辆动力学设计中,动感操控和稳定性之间的冲突。奥迪nanuk quattro概念车在前轴采用成熟的奥迪动态转向系统,可在过弯极限时进行干预,使车辆更加平稳,而在后轴开创性地通过两个主动式横向拉杆,对后轮进行主动转向控制,带来卓越的弯道驾驶体验。当车辆以中低速转向时,后轮会向前轮转向的反方向转动9度,这相当于轴距缩短了约100厘米,转弯半径相应减少大约10米。这使得奥迪nanuk quattro概念车可快速入弯,并且在过弯过程中保持车身平稳,操控也变得更加敏捷。而在高速行驶状态下,后轮会向前轮转向的相同方向转2.5度。此举相当于轴距延长约140厘米,使车身稳稳地贴附在路面上,泰然自若地完成快速过弯。

奥迪Sport quattro laserlight概念车:
三十多年前,奥迪Sport quattro赛车以超凡实力征战WRC世界汽车拉力锦标赛,演绎了一段至今仍被人称道的冠军传奇。为了纪念这款惊艳世人的经典车型,2014年,奥迪发布了奥迪Sport quattro laserlight概念车。


灯光科技彰显引领实力
奥迪Sport quattro laserlight概念车的前大灯系统将矩阵式LED技术与激光技术相结合,并采用双灯组,外侧灯组通过矩阵式LED及多孔障板产生近光,而内侧灯组则采用激光作为远光。性能强大的激光二极管(LD)直径只有几微米,尺寸明显小于LED,但激光远光灯的照射范围可达500米,大约是LED远光灯的两倍,而亮度大约是后者的三倍。


驱动系统高效、强劲
奥迪Sport quattro laserlight概念车采用插电式混合动力驱动系统,这套系统具有可以媲美跑车的卓越运动性能。该动力系统的最大输出功率为515千瓦,峰值系统扭矩为800牛•米。澎湃的动力通过经过改进的8速tiptronic手动/自动一体式变速器传输至带运动差速器的quattro全时四轮驱动系统。得益于此,在运动模式下,奥迪Sport quattro laserlight概念车从静止加速至100公里/小时仅需3.7秒,最高速度可达到305公里/小时,而综合油耗仅为2.5升/百公里,二氧化碳排放约为59克/公里。
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