贵州海翔汽车贸易服务有限公司

让外国人开上中国人造的车，或许是每位汽车人曾有过的情怀。
在汽车行业高度全球化的今天再谈这个话题，显得有些狭隘，并且自主品牌出口也早已不算什么新闻。不过哪怕这个想法在脑海里有那么一丝丝的飘过，都会觉得多少有些兴奋。

今天的主角是吉利博瑞。至少目前看来，它可以代表自主品牌中级车的较高水平。下午4点半在北京钓鱼台国宾馆，吉利汽车正式交付了首批20辆博瑞轿车。吉利博瑞将作为外事礼宾指定用车及驻华使节用车。另外值得一提的是，比利时、乌拉圭、白俄罗斯以及英国驻华大使也到场参加了此次活动。

博瑞是吉利集团推出的一款全新中型车，吉利博瑞的轴距为2850mm，车长更是达到了4956mm。这样的尺寸，基本上和奥迪A4L、本田雅阁等车型相当。博瑞最大的特点在于它是吉利目前量产的最高级别、最具技术含量的车型，当然博瑞也是吉利融入沃尔沃技术和理念的首款车型。
博瑞被很多网友称为是最帅的自主车，颜值够高。外观造型上最能吸引人的是它采用的涟漪型中网设计，设计理念来自沃尔沃的一台概念车，吉利还特意在博瑞身上融入了中国传统文化因素。以我的审美来看，它的外观内饰不输同级别合资品牌车型。内饰方面，博瑞的整体造型比较稳重，大气，商务范儿十足。外观内饰更多的是仁者见仁，大家自己看图吧。

而在动力系统方面，博瑞将同时提供2.4L、1.8T和3.5L V6三款汽油发动机。其中2.4L车型主打入门级，1.8T有可能成为主力产品。此次礼宾用车均为1.8T车型。它采用的是前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架的结构，与它中端时尚运动车型的定位相符。
那么，关键的问题，吉利博瑞要卖多少钱呢？吉利官方3月16日在京东、苏宁、天猫等电商平台搞了一个活动，卖出去了1000台礼宾限量版车型，共两款车型，售价分别为14.68万元和17.88万元。14.68万元什么概念？乞丐版的雅阁已经降到15万，K5索八迈锐宝都在这个价位的考虑范围之内，自主品牌B级车的天花板不是说突破就能突破那么简单，这个价位市场竞争太激烈。

交车仪式结束后的采访过程中，当问到对博瑞的市场预期时，吉利汽车销售公司总经理林杰说出了到今年年底2万台的目标，能够听的出他所说的2万台是最保守的估计。也就是说在剩下的8个月里，每个月至少要卖出2500台。自主品牌，14万起的价位空间，市场反馈最终如何还得观察观察再说。
自主品牌不容易，由草根成长起来的自主品牌更不容易，加油吧。