很多司机都很难避免轮圈的剐蹭,而对于一些完美主义者再说,轮圈上的一条刮痕,是不能容忍其存在的。所以,很多人(☜完美主义的处女座土豪们)在轮圈被刮蹭后,都会将轮圈修复,以保持爱车的整体美感!
● 修复过程
轮圈是在整车部分中最容易受伤的位置,停车、转弯时一不小心就会让爱车的轮圈与道边的石基“亲密接触”。轻微的划痕虽不影响车辆运行,但总是有碍观瞻,影响爱车整体美感,所以不少汽车美容店也就衍生出了轮圈修复这一项目。
1.拆下轮圈后,要对轮圈进行从里到外的清洁。为了保证喷漆的效果,需要使用气枪将多余的水分和灰尘吹干净。
2.首先先将漆面资料调入电脑,经过电脑初步调色后,为了减小色差,还需对油漆进行微调。
3.一般剐蹭面积较小的,建议做局部修复,同时为了保护轮胎,还需将轮圈和轮胎的接缝处贴上胶带。
4.和车身的喷漆流程一样,先用粗砂纸对伤痕进行打磨处理,由于伤痕较小,为了可是使漆面均匀,一般选择最小号的毛刷对轮圈进行底漆的处理。
5.等底漆风干后就要上原子灰找平(俗称刮腻子),刮腻子是通过填补或者整体处理的方式,清除基层表面高低不平的部分,保持漆面的平整光滑,是基层处理中最重要的步骤。
6.刮完腻子并打磨完成后就需要喷漆了,为了保护轮胎和非喷漆部分不受到油漆的污染,需要将轮胎和非喷漆区域进行遮挡。
7.为了使油漆快速干燥还需进行烤漆,对于一般的轮圈来说,烤漆时间大概为20-30分钟
8.烤漆完成后就要进行最后的抛光了,在轮圈上面打上粗蜡,打磨即可。
● 轮圈变形、破裂还能修复么?
理论上是可以修复的,一般情况下,部分商家针对变形的轮圈采用锤子直接敲击的方法使轮圈复原或采用氧焊机将轮圈加热后敲击还原(也适用于钢圈)。
破裂或有缺口的轮圈也可以通过焊接等工艺完成修复。不过需要注意的是,采用上述方法修复后的轮圈,一定要进行轮圈的动平衡处理,必须保证轮圈的平衡正常、不漏气。
不过经过敲击、焊接修复后,可能会影响轮圈的部分结构、强度发生改变,所以为了安全起见,尽量应将其当做备胎使用。
● 电镀、拉丝轮圈可以喷漆修复么?
不可以,因为工艺和材料的不同,电镀、拉丝轮圈需使用专业机床设备进行修复处理,一般的快修店都不具备此类设备。
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