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入门轻客新军,五菱征程载人载物杠杠哒

嘉兴宝瑞 2015-02-14 09:57:00 企业动态

五菱征程是五菱品牌推出的首款轻型客车产品,一改微面车型的传统形象,车长超过5米,轴距超过3米。近日,汽车之家小编试驾,到底这款车型有什么特别之处呢?小宝带大家来详细了解一下。

● 外观介绍

前脸造型立体饱满。上下进气格栅面积非常大,提供了很强的层次感。大灯巧妙地与中网结合在一起,标配的雾灯镶嵌在下进气格栅中。


与同级别车型相比,在长度/宽度的轴距方面有着不小的优势。

侧窗不规则形状带来独特的视觉感受。


A柱上设计了三角窗,对于提升驾驶员视线起到了很大作用,对于车身宽大的五菱征程来说非常实用。


● 内饰介绍

内饰采用全黑配色,中控面板整体不出意料地采用了硬塑料材质覆盖,做工非常好,纹路清晰细腻,时尚感强,在边缘处没有见到毛刺之类的存在。

空调面板采用三旋钮控制,操作简单易懂,旋钮的阻尼也非常清晰。


● 空间体验

座椅采用皮革材料包裹,做工和手感很好。内部填充物较厚,乘坐感舒适,座椅支持四向手动调节。


身高184cm的体验者在第一排调整好坐姿后,前排剩余一拳的头部空间。


移动至第二排,头部空间剩余一拳,脚部空间比较充足,第二排座椅最靠前时,剩余一拳,位于最后时,剩余两拳之多。

7座车型后备载物空间相当可观!

● 驾驶感受

1.8L发动机的调校偏向于前端输出,油门踏板的反应相当灵敏,从起步到40-60km/h的常规时速区间,动力输出从未拖沓过,表现非常称职的。

悬架调校比较舒适,对路面的细碎震动过滤效果不错。

五菱征程的电动助力转向力度均匀,指向比较清晰,低速的时候快速转动不费力,在高速的时候也没有明显的虚位。此外方向盘大小与粗细都十分合适,让人满意。


从试驾的实际情况来看,无论外观设计、内部空间,还是驾驶感受等方面,都让人较为满意。巨大车身改变了大家对于五菱微面车型的固有印象,尤其是在空间方面优势比较突出。搭载的1.8L自然吸气发动机能够为该车提供足够的低速动力,低速起步的时候能让人感觉到很轻快。此外,电子助力系统和底盘的稳定表现也让人安心。
 

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