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北京汽车-绅宝绅宝

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一直以来，自主品牌的中级轿车都在遵循大空间、高配置的路线，但在动力、驾驶性能方面，似乎总是让人感觉与合资大鳄们存在着些许差距，那么这台继承了瑞典萨博衣钵的新车，能不能给自主品牌打入一记“强心针”？我们就来看看这款既熟悉，又陌生的绅宝吧。

近些年全球汽车都在朝着越做越大的方向改变，到了中国往往还要加上个“L”，绅宝也迎合这种需求，在萨博9-5的平台基础上将轴距增加52mm，达到2755mm，这样就达到当前主流中级轿车的水平。4861mm×1820mm×1462mm的尺寸也足够撑得起场面，端庄、得体而且不失稳重感，“大车”的气质自然有所体现。

内饰的整体气氛具有更高的原创度，整车给人的精神面貌与萨博9-5已经大不相同。值得欣喜的是，绅宝的内饰风格与外观风格比较统一，给人的感觉都是稳重而硬朗、采用直线、棱角配合的手法，突出坚毅、冷静的驾驶环境，相信会更容易博得男性用户的认可。

空间方面，绅宝的原型车曾经是属于“大车”的行列，如今又加长轴距，体现到乘坐空间方面也有足够底气，前后排的空间都令人满意，尤其是平直的车顶，保证了前后排乘客不会感到压抑，能体验到那种“大车”才有的轻松、宽敞的空旷感。

后排座椅的支撑并不如前排那样来的明显，从三个独立头枕的设置看，它也考虑到中间乘客的舒适性。不过后排独立空调出风口的设计比较另类，采用了单一风向设定的导风口，假若后排多人乘坐，难免会有顾此失彼的情况。

动力系统部分，绅宝D70分别搭载最大输出功率177马力、峰值扭矩240N.m的1.8T涡轮增压发动机，204马力峰值扭矩290N.m的2.0T发动机以及250马力350N.m的2.3T发动机。而与之匹配则为一款5速手自一体变速箱。

车型点评：对于普通用户群体，它却会让人感觉有点小执拗、小偏执，但它仍是一款足够有吸引力的车型，尤其是在强调性能和驾驶感的市场中，自主品牌的话语权并不多，而绅宝的到来有望改变这个局面。