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用时下流行的话说，英菲尼迪QX50明明可以靠脸吃饭，偏偏实力超群，撇开2880的轴距、AVM全景倒车影像、V6高性能发动机等耳熟能详的优势，小编今天跟您聊聊英菲尼迪QX50又一个亮点——全时四驱。

英菲尼迪凭借优越的性能与全时四驱系统的完美搭配，让您在雨天驾驶拥有足够自信！ 风雨之中有英菲尼迪QX50相伴安心无忧！

英菲尼迪QX50使用的是全时四驱系统，中部为多片式离合结构，前后桥采用开放式差速锁，并且四轮配以电子辅助。日常行驶中，这套四驱系统更加偏向后驱，通过压紧多片离合器，可以实现前后轴50:50的动力分配。

以下我们提供几项测试，来验证QX50的综合性能：

◆ 轴间动力分配测试

轴间动力分配是最基础的一个测试项目，绝大多数四驱车型都能轻松通过，而QX50自然也不例外。

◆ 交叉轴测试

在轴间动力分配与交叉轴测试中，QX50有着不错的表现。电子辅助系统能够抑制车轮的打滑，保证拥有附着力的车轮能够获得足够的动力实现脱困。

QX50是一款颇具运动风格的SUV，全时四驱偏向后驱特性，能够通过交叉轴测试证明了它具备一定的越野性能。所谓SUV，四驱才是王道！

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