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亲，英菲尼迪Q50的线控主动转向是什么东西？

在4月16日正式登陆中国市场的英菲尼迪Q50，作为品牌战略车型，秉承英菲尼迪积极应用领先科技的传统，率先配备了源自航天科技Flying by Wire线控转向系统的DAS线控主动转向系统。

线控转向系统是20世纪70年代美国航空航天局为控制高空高速飞行器而开发的智能操纵技术，因其敏捷、安全，目前该技术已是航空航天器的主流操纵技术。而英菲尼迪历经多年研发的DAS线控主动转向则是首个适用于量产汽车的数字电传操纵技术成果。

一句话说，DAS线控主动转向取消了方向盘与车轮之间的机械连接，由三套相互独立的ECU电子控制单元综合计算路况和驾驶者操作意图，以线缆控制转向电机操纵车轮转向。

DAS能为我们带来什么？精确的电脑控制带给驾驶者非凡的操控感受，并以前所未有的从容，享受驾驶乐趣：最快转向比例仅2圈，灵敏且省力；连续绕桩，轻巧地转动方向盘即可精准地穿梭走线，带给驾驶者十足的信心；全油门出弯，跟传统机械转向一致的力反馈，可让驾驶者本能地反打方向控制自然甩尾的大马力后驱英菲尼迪Q50。更直接的响应、更主动的转向控制，这就是DAS线控主动转向的能耐，驾驶者只需转动方向传递意图，就能体会到媲美纯正机械转向系统的利索操控感受。

你知道吗，只要你愿意，即便是在坑洼道路行驶，DAS也不会再用方向盘的回传来打扰您的驾驶了，由于方向盘不连接车轮，DAS线控主动转向可有选择地反馈路面信息，大幅减少路面颠簸造成的方向盘颤动，从而显著降低驾驶者的操作疲劳；对于驾驶者的操作，DAS线控主动转向则能屏蔽任意妄为的举动，确保车辆安稳行驶。在个性定制模式下，驾驶者亦可按自行设定助力轻重、虚位大小等选项，4种组合模式让操控体验与众不同。此外，DAS线控主动转向配合ALC主动车道控制技术，无需驾驶者干预即可自动调整轮胎角度，从而保持车道，让驾驶英菲尼迪Q50在不知不觉中更惬意。

如果您有科技恐惧症，英菲尼迪Q50为你保留了传统的机械转向系统作为备用，即便DAS线控主动转向的ECU电子控制单元跟转向电机全部失效，您仍能控制车辆，防范措施可谓万无一失。

全球首创的DAS线控主动转向更获得业界权威的高度评价：全球发行量最大的科技月刊《科技新时代》杂志授其“2013年度最佳新技术”奖，并称其“向汽车自动驾驶迈出一大步”；加拿大汽车记者协会AJAC则授予“最新技术”奖，认为“DAS线控主动转向对于未来的无人驾驶汽车设计至关重要，而现在英菲尼迪正用实际行动将梦想逐步变为现实”。

英菲尼迪Q50不仅搭载了源自航天科技的DAS线控主动转向，还配有PFCW超视距前端碰撞预警系统、智能双触屏人机交互系统Infiniti InTouch^TM等顶尖技术，这些技术使得英菲尼迪Q50在科技性及安全性上都得到了极大提升，正如英菲尼迪中国总经理戴雷博士（Dr.Daniel Kirchert）所言，“英菲尼迪Q50代表了英菲尼迪未来前进的方向。”