唐山盛菲汽车销售服务有限公司

英菲尼迪VQ37HR——一台有原产地的发动机

    闻名遐迩的勃艮第葡萄酒仅限法定产区酿造，其间不乏最昂贵、最高级的葡萄酒品种。不过，带有果香的勃艮第葡萄酒本性却是舒适惬意且平易近人。而在汽车发动机中，也有一个讲究原产地，并以优良品质屡获嘉奖的珍品，其性格同样柔和顺畅，那就是英菲尼迪引以为傲的VQ系列发动机。

    VQ系列发动机因在权威的“沃德十佳”发动机评选中连续14年上榜而广为人知。能获此殊荣，则源于英菲尼迪对VQ系列发动机最初开发理念的坚持：如羽毛般轻柔顺畅，将强劲的动力以最顺滑的方式释放出来。为此，从最初的DE型、历经DD、HR，直至最新的VHR型，历代VQ系列发动机均采用完全对称的60°夹角V型6缸布局，从而在运转时达到最佳平衡，确保发动机平顺运转。但精心设计的结构只是基础，注重细节的精加工才是关键。

    VQ系列发动机的曲轴、凸轮轴等主要运动部件都采用镜面加工工艺，经超精磨研细技术打磨的部件，其表面光洁如镜。通过镜面加工的运动部件不仅磨损消耗减少30%，运动噪音也大为降低，再经过镀钼等工艺处理，可保发动机与车辆同寿命。这仅是VQ系列发动机诸多精加工技术中的一项，而为保证工件的精密度，英菲尼迪更只在日本本土生产VQ系列发动机，其原因居然和葡萄酒一样，需要合适的湿度、温度，以及同一群技术娴熟的工人亲手装配。

    面对日益严苛的环保标准，VQ系列发动机也随之优化自身的油耗与排放。最新款VQ系列发动机几乎集中了目前所有的进排气技术，如C-VTC可变气门正时、NICS可变进气歧管等，让发动机在每个转速阶段的燃烧效率都非常充分。英菲尼迪Q50所搭载的VQ37HR更启用VVEL连续可变气门升程技术，使得自然吸气发动机也能在低转速下扭矩充沛，而高转速依然强劲；为使燃烧更充分，VQ37HR的喷油嘴孔径缩至130微米，可产生雾团效果。

    VQ系列发动机不单运转平滑宁静，动力输出更是充沛顺畅。充畅的动力正是自然吸气的一大优势，坚持“羽毛”理念的英菲尼迪，由此对自然吸气情有独钟，历代VQ系列发动机的主力均采用自然吸气。因为不必提前对空气进行压缩，自然吸气发动机不存在增压发动机的延滞问题，更易为驾驶者提供随心所欲的畅快驾驶感受，这份爽劲恰是自然吸气发动机拥趸津津乐道的魅力所在。

    如今涡轮增压当道，小排量增压发动机成为主流配置，英菲尼迪Q50 2.0T就是这样一款最新车型，它也是英菲尼迪首款装备涡轮增压发动机的车型。但不论潮流怎样变化，大排量自然吸气发动机的乐趣始终不曾被忘记，爽朗的高转享受，浑厚的低转扭矩以及高亢的排气声，无一不是令驾驶者欲罢不能的毒药，收藏一颗VQ发动机，如收藏艺术品一般珍贵。