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 北京现代2014款瑞纳实车到店，欢迎各位莅临品鉴!

    新瑞纳不同于早年市面上一些两厢改三厢或三厢改两厢的车型，有着生硬的尾部线条或不协调的整车造型，在瑞纳整个车型的开发之初，北京现代便完全考虑到了其三厢、两厢车型的不同特点，进行了具有针对性的设计。

    外观方面，两厢版瑞纳并不是简单的去掉三厢版的尾巴，而是从B柱以后，对车身线条进行了重新设计。车尾部分，瑞纳两厢版大胆采用了凹面设计，独具一格，大面积尾灯和扰流尾翼的搭配使两厢版瑞纳的车尾显得十分时尚。相较三厢版具有强烈流线感的车顶造型，两厢版瑞纳的车顶向后过渡要显得平直些，为后排带来了更宽裕的头部空间;而两厢版瑞纳在取消了尾巴以后，其操控性能也势必会得到提升，从而增加更多的驾驶乐趣。

    空间方面，两厢版瑞纳宽度和高度均与三厢版保持一致。 4085×1700×1460mm的车身尺寸，创造了同级别车型中的最长车长，较嘉年华多出足足135mm;轴距方面，两厢版瑞纳保持在2570mm，比锋范多出20mm，比飞度多出70mm，相较于速腾的2578mm只短了8mm，几乎达到了A级车的尺寸。

    动力方面，两厢版瑞纳与三厢版同为1.4L和1.6Lγ发动机，采用了现代汽车最新的CVVT技术。其中1.4Lγ发动机的最大功率达到了78.7kw，远大于乐风1.4L发动机的69kw，甚至比嘉年华1.5L发动机还要大出2.7kw;在扭矩方面，最大扭矩达135.4 N·m，与嘉年华1.5L发动机的扭矩相当，比同排量的乐风足足大了7.4 N·m。另一款1.6Lγ发动机目前也在A级车i30和悦动上使用，最大功率为90.4 kW，最大扭矩为155Nm，较1.5L锋范分别多出2.4kW和10Nm，用户相当于花A0级车的钱，享受到的却是A级车的动力。

    油耗方面，瑞纳两厢1.4L手动挡车型的百公里综合油耗为6.1L，自动挡车型为6.5L，1.6L自动挡更是配备了节油系统包，油耗仅为6.4L，在同级别车型中的表现十分突出。

    两厢版瑞纳延续了三厢版车型的配置，拥有折叠遥控钥匙、6向调节座椅、折叠扶手、电动天窗、外接USB插口的音响系统、ABS+EBD、侧安全气囊、4点式倒车雷达等丰富配置，为车主带来更舒适、安全的驾乘享受。

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