现在许多年轻消费者购车的条件是:必须得带天窗,不然一眼看上去就是低配车。
天窗真的有这么好吗?
其作用其实是显而易见的:
1、外观上,为颜值加分不少;
2、对优化车内空气质量非常有用;
3、最重要的是,如果不幸发生了交通事故,车门损坏或无法打开,天窗可以成为最重要的逃生通道。
但也有人提出疑问:没有天窗的车,车顶是一块钢板,加了天窗之后就成了一块玻璃,安全有保障吗?
车身强度到底由什么决定?
事实上,车身强度由车身的梁柱决定,这些梁柱与底盘构成了一辆车的整体骨架。
以轩朗为例,整车采用笼式结构设计,车身的A、B、C柱为冷轧板高强度钢,可以瞬间承受极强的冲击力。并且车顶的骨架也是高强度钢,车门内置的高强度无缝防撞钢梁。
一般情况下车辆的车顶钢板厚度在1mm左右。其存在主要为了遮风挡雨,同时使车辆外形更符合空气动力学,对车辆的被动安全影响不大。
天窗的玻璃到底安不安全?
车辆天窗用材通常为钢化玻璃。钢化玻璃一般能承受住2000N的冲击力(相当于200公斤),强度比铁皮车顶要高。力帆轩朗天窗玻璃厚度在4mm左右,出厂前通过“国家安全玻璃及石英玻璃安全监督检验中心”检验合格。
力帆轩朗的全景天窗通过了“抗冲击性”、“碎片状态”等几个重要检验项目。这意味着,力帆轩朗的全景天窗可以抵挡住普通高空坠物的冲击。
从以上的推论可以看出,天窗,并不是判断车辆安全的标准。整车的被动安全与车身骨架结构设计和钢架用料有直接关系。值得一提的是,力帆轩朗采用笼式结构车身设计,用高强度钢板冲压成型,天窗采用合标钢化玻璃,整车的安全性是可靠的。
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