牡丹江中信恒祺汽车销售服务有限公司

汽车之家专业编辑分析传祺是如何造车：

Made in China，现在已经成为了一种无法阻挡趋势。在世界范围内，衣食住行随便一样，都可以碰见Made in China这个标签。就像世界杯，难道真的没有中国参与？调侃的说一句，全世界都在追逐的那颗球，就是Made in China的。

中国车现在也了不得，无论质量，外观，还是性能，都很不错。奇瑞在小型车上做的最出色，菲亚特都要找奇瑞代工；BYD的逆向开发技术令人佩服，虽有瑕疵但精神可嘉；传祺发展时间虽短，但质量稳定，对车辆品质要求严苛。

中国汽车已开始转型，从量变到质变。传祺就是很好的例子，以高品质打开市场，现在传祺每个月的销量都很可观，成绩也是有目共睹的。这些都是得益于传祺对车辆品质的严苛要求，将极致造车的理念融入生产每个环节。GA3S也是秉承极致造车的理念，打造成全新优质时尚家轿。

传祺有这样的品质离不开，他那顶尖的造车工艺和全球顶尖设计开发团队。传祺传承了广汽20多年的造车工艺，还拥有世界最先进的全自动冲压生产线，传祺的汽车生产线已经非常的接近国际水平了，质量可见一斑。据说传祺刚刚成立时是挖掉本田、丰田的精英，还有一些是从奔驰、福特、通用等挖过来的。传祺的首席造型设计总师张帆，就是从奔驰过来的。

传祺除了在人才发掘上用心外，在零部件的采购上也是费尽心机，全球10大汽车零部件供应商都为传祺供货。像GA3S，变速箱采用爱信的，ESP是博世最新产品，EPS是采用美国天合的。因为有全球10大汽车零件供应商的支持，传祺的品质才能这么稳定，甚至在J.D.power质量调研中，成绩就超越东日、一汽、福特等合资品牌，成为自主汽车的双第一。

【为性能，不遗余力】

车子的平台，在一定程度上决定了他的品质及性能。传祺为了将AF平台调教得更完美，在德、意、中3国，沙漠、雪地、戈壁等地，进行了近230万公里的测试，还联合保时捷团队一起开发调教，即将上市的GA3S就是采用该平台的，配置、性能十分有保证。

【为安全，不惜成本】

传祺在安全方面可以说是不惜成本造车，传祺的车子都是采用GAC五星高强度安全车身，均在C-NCAP中获得五星安全评级，是自主品牌首个全系五星安全家族。传祺GA3S还配备了博世9.1ESP系统，最高能实现每分钟6000次的车辆状态监测，有效控制车辆稳定，时刻保障车辆安全。

我相信，只要做到以上的“极致”，将传祺GA3S做好，将传祺做大，无论是在中国，还是在世界，都会有传祺的一席之地，而自主品牌也势必因传祺而崛起。引用张帆的一句话结尾：这份对品质和创新的极致追求，是我的团队正在做的事业，也是中国自主品牌必须做到的事情。