唐山万汇汽车销售服务有限公司

驾驶自动挡汽车有一些问题和技巧，是需要zhu意一下的。下面小编给大家说道说道。

 此图片仅作功能使用讲解，不代表实车配置，具体配置请以实车为准

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D挡走天下

我们的自动档档位主要有P、R、N、D、M。许多车主会挂上D档一路走到底，这样的话会增加车辆的耗油量。如果在行车的过程中，一直挂着D档的话，在匀速的情况下，一直挂着D档，可能会省一些油，但是如果在变速或者超车的时候，尤其是在等红灯的时候，油耗量会大大的增加。而爬坡时，行车电脑会根据行驶状态发出升档、降档的指令。用D档爬陡坡（山路、长坡经常启停的），油门会不好把控，会使汽车频繁升降档，出现“拖档”的现象，造成动力输出弱和平顺性差，容易产生积碳。以上情形我们建议根据实时情况或换挡或进入手动模式M档。

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下坡时，不可N档玩滑行

有些车主误以为N档滑行是省油的一种方法，其实这种方法不安全不说，还并不比带档滑行省油。挂入N档的时候，变速箱空转，发动机动力无法传递至驱动轮，也无法提供发动机制动作用。还有这样会对有些类型的变速箱造成损伤，变速箱的油泵这时是无法提供机油去润滑的，那么造成的问题就是变速箱相关部件产生高温，增加齿轮磨损，长期如此变速箱极易损坏。

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车辆在移动中不可挂P档

车辆在移动中，无论在任何情况下都 不准将换档杆移至驻车档（P），否则将引起严重的机械损坏及对车辆失去控制，只有在车辆静止时，才能挂入驻车档 （P）。

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车辆未停稳不可挂入R档

自动档变速箱相比手动档变速箱更来得娇贵，心急的车主想倒车时，车还没停稳就挂入R档。这样的操作会对变速箱产生冲击，如果长期如此操作，提前出现故障是妥妥的了。

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在坡道严重拥堵路况，不可频繁起步、长时间以怠速行驶、或通过踩油门踏板的方法在坡道上维持较低车速

若车辆在坡道严重拥堵路况，连续频繁起步、长时间以怠速行驶或通过踩油门踏板的方法在坡道上维持较低车速（＜10公里/小时）,则自动变速器可能会过热。可能导致变速箱损坏。建议在坡道路况，打开AUTOHOLD开关，避免溜坡起步产生过多热量，同时，拉开与前车的距离，通过减少起步次数，避免变速箱过热。

正确的驾驶方法，不仅是对车子的保护，也是替自己省钱。