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手机在我们日常生活中已经变得举足轻重，“手机电量不足”相信这是大家最怕看到的提示。

 

为了避免出现这样的囧境，好多人上车之后就给手机充上电。车上一般都有USB接口，当然也可以用点烟器配合车载充电器进行充电。很多人会遇到充电很慢，甚至电量不升反降的情况，这是怎么回事儿呢？今天小油滴就给大家讲讲车载充电的几个常见误区。

 

 

误区一

车上有USB接口就没必要用车载充电器

 

 

很多车主都是直接将数据线插在USB接口上进行充电，但这种情况充电特别慢，有时候充了半天才充1%。这是因为绝大部分车内的USB接口都是为了音频数据传输而设置的，所以大部分车辆的接口电流只有5V/0.5A。所以想要快速的充电，还是要选择车载充电器。

 

 

误区二

充电电流“可小不可大”

 

 

好多人选购车载充电器的时候，都听到过车载充电器的输出的电流不能大于手机的最大额定输入电流，其实这种“可小不可大”的说法是错误的。例如：一个输出5V/2.1A的车载充电器，给一部最大额定输入功率为5V/1A的手机充电，那车充给手机输入的是1A，给平板电脑输入的是2A，可以在更短的时间内充满电量；但如果是一个输出电流为5V/0.5A的车充给同样一部手机充电，输入的就是0.5A，不仅时间慢，还会严重发烫，长时间会损坏手机电池。

 

另外，车载充电器市场鱼龙混杂，一定要买正规且质量有把握的。千万不要贪小便宜吃大亏，如果充电设备很慢并且设备很烫的话那就是不达标，果断丢弃!

 

误区三

熄火后一定要拔掉车载充电器

 

 

汽车熄火后一定要拔掉车载充电器，否则会损坏汽车蓄电池。

 

 

 

这个说法其实是错误的。普通的家用轿车熄火后均会断电，就算是特殊车型熄火后不断电，如果充电器没有连接充电设备或是没有电流输出就不会对电瓶产生丝毫影响。退一步讲，就算是熄火不断电的车型，一般来说车载充电器在没有接手机等电子设备的情况下是没有电流输出的，损耗的电瓶电量可以忽略。

 

 

误区四

USB接口连接的多，充电就慢

 

 

充电的快慢取决于电压而不在于连接设备的多少。就跟我们买的手机快充一样，就是因为比一般的充电器电压要大。跟有多少设备连接着充电没有关系。单凭这一点我们就可以否定这个观点。

 

误区五

用USB充电很快充满

 

 

有些人习惯一边给手机充电，一边导航，此时就会发现手机电量非但不涨，还会出现掉电的情况。那么为什么会出现这种情况呢？因为绝大部分的车内USB接口都是为了传输数据而设计，虽然接上后也显示正在充电，但电流只有0.5A左右。当你在听歌时或者利用手机导航时，等同时间内消耗的电量实际上大于充入的电量，所以就出现了不升反降的情况。所以在选购车载充电器的时候，一定要选择带过载保护功能的，而且要选择输出电流1A以上的。